T-ROC探歌，280TSI DSG兩驅豪華款，搭載了一臺1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力達到150匹，最大扭矩達到250N.m缸內直噴的供油方式是目前對於壓燃比和燃油經濟性都有很大的提升，鋁合金材質的缸蓋和缸體不僅有著優秀的缸體強度，而且還有相當不錯的輕量化表現，搭載了傳動效率高的7檔乾式雙離合(DCT),換擋時能將發動機的動力輸出高效地穿遞到車輛的驅動軸上，駕駛時能夠感受到其靈敏的動力。

前麥佛遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛能夠將路面傳遞的細微震動過濾，讓在車內乘坐的人員和駕駛員感受到其優秀的舒適性,前後輪都有了盤式的制動器，不僅能夠大大提高安全性，而且相對於鼓式制動器，盤式便於我們觀測它的狀態，能夠保證在路上的行車安全。

配備完善的ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等主動安全裝置，在未發生緊急事故前就已經對駕駛開始了保護，胎壓報警裝置可以在輪胎的胎壓不正常的時候試試地發出警報，提醒駕駛員檢視輪胎狀態，避免以外的發生。

在車燈方面除了前霧燈之外，其餘用的都是LED大燈，可以幫助駕駛者在前方道路視線不清晰的時候觀察好車輛。

探歌在合資品牌中是口碑優秀的緊湊級SUV，推薦樓去試乘試駕感受一下實車，這樣對於購車會有更好的直觀感受。a

2018年的時候，一汽大眾開啟了自己在SUV市場領域的佈局，相繼推出了探歌、TAYRON兩臺SUV車型，再加上上汽大眾旗下的TiguanL和Tharu，大眾在中國SUV市場的佈局影響變得更為深遠。其中探歌和Tharu屬於緊湊級SUV、TiguanL和TAYRON則是屬於中型SUV。可以說這兩對SUV車型既是競爭對手，又是並肩作戰的隊友。那麼，我們一起看看，探歌和Tharu、TiguanL和TAYRON，怎麼選。

筆者是這麼認為的，作為同一品牌旗下的兄弟車型，探歌對比Tharu、TiguanL對比TAYRON沒有孰優孰劣這個說法，有的只是合適不合適。探歌和Tharu雖然都身為緊湊級SUV，但是在動力總成系統的配置上，Tharu的級別要比探歌更高。Tharu配備的是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機；探歌配備的是1.2T和1.4T的動力總成系統，所以Tharu的動力效能表現自然是要比探歌來得好的，但是Tharu的售價也要比探歌更高。所以如果對動力有更高需求的消費者，可以選擇Tharu。

再來是TiguanL和TAYRON。TiguanL早已是中國SUV市場上的神車了，其銷量表現可以說是合資品牌中級SUV中的第一名。TAYRON則是去年剛上市的中型SUV，在外觀設計上比較動感年輕，辨識度較高。不過TAYRON對比TiguanL，其劣勢在於車身尺寸空間沒辦法和軸距加長之後的TiguanL相比。同時TiguanL這麼多年下來積攢的市場口碑和人氣，也是TAYRON短時間以內難以匹敵的。

綜上所述，筆者建議，探歌和Tharu之間，如果你對動力有更高需求，那麼可以選擇Tharu；如果說預算不是很充足，但是又喜歡大眾SUV，那麼可以選擇探歌。TiguanL和TAYRON之間，筆者建議題主選擇空間更大的TiguanL。