1、飛機座位有限，你預定了之後，其他人就無法預定，乘客越多，平均成本越低，收益最大。

2、如果某個乘客取消行程，航空公司必須承擔空置率損失。

3、現在機票打折優惠大，本身為了促銷，為了維持上座率，必須設定高額退票費。

部分航空公司參考如下：

1、國航、山航：全價票(含頭等艙、公務艙)收票面價(不含稅的價格，下同)的5%作為退票費，9折-8折收10%，7.5-6折收20%，5.5折(含)及以下收50%。

2、海航：9折以上收5%，8.5-8折收10%，7.5-5.5折收20%，5折及以下收50%。

3、東航、上航、深航：航班離站24小時(含)以前票，收5%；在航班離站前24小時以內到2小時(含)以內，收10%；在航班規定離站時間2小時以內，收20%；在航班規定離站時間後，收取票面價50%的退票費。

4、南航：8折以上，航班起飛前24小時不收，24小時以內收5%；7.5-6折航班起飛前24小時5%，24小時以內收20%；5.5折(含)及以下航班起飛前24小時20%，24小時以內收50%。

5、廈航：起飛前24小時收5%，起飛前2小時內收20%，起飛後50%。

6、川航：6折以上同東航收費方法：5.5-4.5折，航班起飛前收20%，起飛後收50%;4折及以下，航班起飛前50%，起飛後不得退票。

一方面由各航空公司定的退票規定的，機票退票扣多少錢，首先要看訂的是哪家航空公司的機票，不同的航司一般退票費不一樣，有的航空公司是分起飛前和起飛後的。其次要看你訂的是幾折的機票，折扣越低退票費率越高，退票費=票面價×退票費率。

另一方面旅客的個人因素決定的，(團體旅客另行規定)在客票上註明的航班起飛時間24小時以前申請退票,應支付原票款10%的退票費，在起飛前2小時至24小時內申請退票,應支付原票款20%退票費，在起飛前2小時以內申請退票,應支付原票款30%的退票款。革命殘廢軍人、持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費。 因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運人不能提供原定座位，旅客退票免收退票費，相對應的就不用擔心飛機票退票問題啦。

隨著人們生活水平的提高，人們不再為了錢而生活，越來越多的人會享受生活。所以不少人在節假日的時候就會買張機票出去遊玩一番。但事與願違，總有這樣那樣的事情阻止了你的旅行，從而導致你需要去退機票。而退了機票之後，那可真的是欲哭無淚啊，怎麼退回來的錢連整張機票費用的30%都不到呢？接著往下看吧。

其實，消費者在機票代理商那裡購票面臨最大的問題就是退改簽的問題，而這個問題歸屬於售後問題。也就是售後問題存在很大的漏洞，維權相對困難很多。

其實啊，一些代理商就指著退票盈利呢。我們在辦理退票的時候，許多代理商的折扣票後附的條款都是十分苛刻的。他們甚至還透過資料分析，分析出退票機率高的航線，然後就弄超低折扣促使人們搶購但是實際上退票率相當高，他們還會制定高昂的退票手續費用，這樣他們就能從中獲取了利潤。