實際上這些加速時間，就是一個斜坡輸出電壓的問題，讓電壓從0按照一條斜線升到380伏（頻率同樣也在升），1秒和0.1秒當然會有區別的，不過變頻器即使設定為0秒加速時間了，實際上它一樣要100毫秒左右的加速了，畢竟晶片和電晶體響應是需要時間的，它無法想伺服那麼快可以做到10毫秒左右的響應。

另外加速快了，母線電壓波動也會非常大，以往我在衝床上用變頻器做過0.1秒的加速，如果不加制動單元和制動電阻，變頻器滿載時候啟動根本不行，馬上過電壓報警了，加了制動單元和制動電阻後，然後把母線上限保護電壓設定最高才可以解決問題，記得西門子440的上限電壓可以設定成900伏，其他變頻器不行，這個和母線電容耐壓也有關係的。

如果你需要快速響應，用變頻器加交流電機是不行的，要用伺服系統，也就是同步電機了，做到毫秒級別是可以的，但是也不能太過於頻繁。

變頻器加速時間過短容易 出現過電流。減速時間過短容易出現過電壓。這裡你的變頻器容量比電機大，能適應一定的過電流。另外也和你的負載有關係。負載大當然容易出現過電流報警。

設定加速時間注意的問題：

1，對於頻繁起停的裝置加速時間過長會降低工作效率，加速時間過短則使起動電流過大。

2，對於負載裝置慣性較小的，加速時間可適當縮短。

3，在生產實踐中多采用先設定較長加速時間，透過起，停電機觀察有無過電流。然後將時間儘量縮短，以 不報警為原則。

工頻啟動轉子由靜變動定子電流將是正常工作電流的4至7倍，而變頻啟動啟動瞬間頻率很低，磁場速度相對也低，啟動電流小。這對電機及負載都有保護作用，適當的加速時間設定，不比工頻直啟慢。

主要看有沒有負載，負載大小，以及變頻器功率大小。

我們實際使用中肯定是有負載的，如果你選擇的變頻器功率和負載匹配，設定加速時間過小，就會出現過流保護，如果選擇的變頻器功率大於負載很多，設定為0.1秒都沒有問題，正常執行如果變頻器啟動時頻率上升過快，在很短的時間內達到額定頻率，電動機因慣性跟不上轉速變化就會造成過載。群主設定合理的加減速時間是非常必要的，先從比較大的加減速時間開始設定，逐步減小時間，找到合理的時間。

加速時間設定得長，電機轉子可以跟得上同步轉速的上升，啟動電流不會太大，加速時間一般根據拖動系統慣性大小以及機械生產的實際情況來進行設定。一般設定時間在5秒到30秒

額，加速時間設為0他肯定也會是慢慢加速起來的，如果所設定的頻率不是很高也許沒問題，如果要到一兩百HZ，加速過程肯定會報加速中過電流的。我有一點疑問啊，可以改到0？我沒試過……

設想一下，你設定某一速度，然後讓變頻器啟動到到達設定 的速度。

設定了加速時間的話，速度相對來說有個從小到大慢慢增加的過程。

而加速時間為0 的話，可以理解為速度瞬間達到你設定的速度。

如果帶負載的話，加速時間為O，容易過載，對變頻器和馬達使用壽命都有影響。