對於這樣的問題，相信許多人都知道答案，油箱使用時間長了肯定需要清理。就像家裡的熱水壺一樣，使用時間長了，裡面會有水垢是一個道理。

但是，在日常的用車過程中，許多人只做了汽車日常的保養，對於油箱的清理，似乎並不太在意，或者說根本就不知道油箱也會髒，也需要清理。

首先來說，油箱的材質是各不相同的，有鐵的，有塑膠的。而鐵質的在使用時間長了以後難免會出現鏽蝕。那麼，隨著使用時間的延長，鏽蝕會越來越嚴重，油箱裡的雜質也會越來越多。

其次，國內的油品質量並不是太好，清潔程度也較為一般，時間長了，油箱內難免會出現沉澱物或膠質物。再有就是郵箱密封性不好，加油口有凹陷或者缺口，都是對於油箱密封性有一定影響的。

這些在郵箱內的雜質如果長時間不清理，那麼一旦被噴射到氣缸內，那麼對於發動機的損害也是巨大的。並且油箱雜質多也會加速積碳的產生。所以，油箱用過一段時間後，髒是必須的，清理油箱也是必須的。

油箱在使用一段時間以後確實會有一定雜質，不過雜質不會特別多，因為合格的燃油雜質不會有太多的，而且在車輛使用過程中燃油會被消耗，所以少量雜質會被汽油泵吸到油路中，燃油濾芯就會把雜質過濾掉，我們只要定期更換燃油濾芯就可以了。由於有部分雜質都被汽油泵吸到濾芯中了，所以在油箱裡殘留的雜質並不多。

感謝邀請，誒，這個問題問的好啊，汽車油箱使用年頭長了，還真容易髒。尤其是加了一些非廠家生產的油，加了小作坊的汽油，油箱裡就更容易髒了☞所以隔兩三年就要更換一次汽油濾芯，隔六七年最好清洗一下油箱內部，不然雜質多了油箱吸收不了的雜質到了油管和噴油嘴中會影響噴油效果，導致不充份燃燒，最終積碳堆積，一系列問題接茬而至，得不償失

按照道理來說油槍相對是封閉的，灰塵雜質之類想要進入油箱可能還是比較困難的，但是油箱的確也會“髒”，這個髒的源頭則是我們的汽油。最簡單的解釋就是汽油也會變質，從煉油廠到運輸，再到加油站最後進入到車主的車裡，汽油作為一個化學性質較為活潑的物體是很容易變質的，變質後的汽油會在其中生成一些絮狀物也就是雜物，這東西不僅會“弄髒”油箱，甚至會弄髒油路和發動機，導致積碳的生成。

這是不可避免的，同時也和燃油的標號沒有任何的關係，這是一種物理現象而已。而且我們中國的油品質量並不高，汽油本身的雜質就不少，因此時間長了油箱也會“髒”也會導致積碳的生成，那應該如何處理呢？

油箱清潔有個最簡單的方法就是燃油寶了，大家都知道燃油寶是去除積碳的，同時它還有一個作用叫做清潔燃油，可以有效的去除、溶解燃油由於變質或者由於燃油本身質量問題而產生的雜質，從而保證燃油的清潔，從而延緩車內積碳生成的速度，所以定期使用燃油寶是清潔油箱最有效的方法。

一般來說，15000公里左右使用一組燃油寶是比較科學的，如果車主的所在地燃油質量並不好的話建議10000公里甚至8000公里就有使用燃油寶的必要性。說實話燃油寶並不貴，使用一組也沒有多少錢，但是對於車輛的保養確是非常重要，還請大家重視起來。