PRADO的英文名PRADO，跟“霸道”拼音近似，而且霸道這兩個字也符合這車效能剽悍，外形高大的特質，所以人們也叫他霸道。豐田的車剛進入中國的時候都會有起箇中文名，比如凌志（雷克薩斯），佳美（CAMRY），花冠（COROLLA）……，霸道是PRADO剛進入中國時的命名。叫霸道的時候銷量不是很好，後來改名叫PRADO後銷量一下子激增。豐田PRADO進入中國已經有幾十年了，它的質量、效能已經被無數的越野愛好者檢驗過了，不管是從霸氣的外觀還是狂野的效能，PRADO在同級別車型中都表現的很出眾。你看看在川藏、青藏這些國道上跑的越野車基本上都是PRADO和陸巡，由此可以得出結論，就可靠性而言，PRADO最高，柴油PRADO更高，可以穿越可以越野，一箱油可以2000公里，跟玩似的。

車到山前必有路，有路必有PRADO。

有錢了，買輛PRADO，風花雪月。

沒錢了，賣了PRADO，東山再起。

這些都是對它的讚美，雖有誇張但是不是沒有道理的。一般在城市駕駛，外表霸氣，視野好，路上真的有一種“霸道”感，空間超大，能裝，合適二胎家庭。去越野也足夠，動力很好，涉水一米，四驅獨立懸掛還帶差速鎖。不過內飾沒有什麼太多亮點，中規中矩。如果你既想在城市使用又偶爾想去撒個野啥的，他會是個不錯選擇。

兩名字一個車。

之前叫霸道，後改名PRADO(原英文名的音譯，簡單粗暴），改名的原因嘛，下面有朋友說了一個，廣告涉及歷史問題(在作死的邊緣瘋狂摩擦），是，但不全面。這其實是一豐順勢而為，那時流行洋名，什麼蘭德酷路澤什麼COROLLA聽起來多高大上，豐田方面也不傻早有趁流行趨勢改名這方面的想法，既然出了這個廣告的負面問題，正好把想法付之實際(陸巡、花冠、佳美哭暈在廁所，你霸道惹得禍憑什麼我們都要背鍋)。

其實原來的名字早已深入人心，而且個人認為更有氣勢。現在依然還有很多朋友都是叫霸道、陸巡，不為別的，簡單好記順口，當然了，也代表一代人的情懷記憶。

能力上，PRADO這位硬漢可以說是同價位的標杆。說兩個特點：

第一，越野實力選手。非承載結構車身，全時四驅等，有這些標籤的越野實力都不會差，何況他還背了小書包哈哈哈哈。

第二，變態的可靠性。完美繼承豐田的品質，簡單說就是不愛壞，不挑食吃糙糧，好修好養活。

這兩點任何單個的拿出來說都能成就一輛好車，何況PRADO二者兼備…所以也就成了進藏老318的老司機首選，實力毋庸置疑，畢竟多年的好口碑擺在那裡。(這麼好的一臺車還要什麼腳踏車，買買買就行了）

當然了，新款閹割了部分能力，全時四驅變分時四驅，日常行駛有相當的影響，介意的要慎重。

你可能想到買二手的老款。嗯，忘了說，這貨保值率高的可怕…

是同一款車。一開始是叫“霸道”，因為一則公開播放的電視廣告（霸道所至，誰不臣服）涉嫌辱華（詳情可網上搜索），激起民眾憤怒，名聲臭了。後來改成“PRADO”