這個沒有可比性的，為什麼這麼說呢，55被長安安排在轎車一方，70被安排到微車一方，肯定是有目的的，不然還不如全部放一起不就好了，微車也就是以前人們說的麵包車！這樣說您就明白了！

一個是乘用車 一個商用車 怎麼比?

另外一個是前驅 承載車身後獨立懸掛，一個是後驅 非承載車身後鋼板底盤，無可比性。

長安歐尚品牌的歐尚x70a以及來自長安乘用車的長安CS55，雖然都被定義為SUV！但其實這是兩款完全不同型別的車型！前者歐尚x70a是一臺源自於微車長安歐諾的以微車底盤開發的所謂SUV車型，本質上它只是擁有類似於SUV車型的外形設計，僅此而已！本質上它還只是一臺微車！而長安CS55則是一款不折不扣的，採用轎車底盤開發的標準緊湊級SUV車型，屬於廣義上轎車的範疇！

長安歐尚x70a是一款源自於長安商用品牌，也就是長安歐尚旗下的一款，以微車底盤開發的類SUV車型！它的底盤懸掛系統，和之前的微車型MP v車型長安歐諾別無二致！只是在這個底盤系統的基礎上換了一個類似於SUV車型的外殼，其外形設計山寨的是路虎的發現4。但細節方面卻顯得非常粗糙。而內部的乘坐空間則是非常寬敞實用的，這一點繼承了微車的優良傳統。其7個座椅的安排佈局是223佈局。中間兩個是獨立座椅，而中間的通道就可以通往第3排。第3排座椅可以摺疊收起或者拆卸，提供更加實用的載物空間，而純平的地板也剛好符合裝載貨物的需求。動力方面，則採用的是和歐諾一樣的來自東安三菱的1.5升自然吸氣發動機，匹配的是5速的手動變速箱。由於源自於歐諾底盤，採用的是前置後驅的驅動方式。

長安樓上CS55，是長安集團長安CS35，長安CS75，CS15，CS95之後推出的又一款SUV車型，定義為緊湊級SUV。外形設計方面也有些類似於路虎的神行者。但相比，來自於微車品牌的歐尚x70a，其細節做工更加的精緻！作為一款緊湊級SUV車型，長安CS55的車身長度14.5米左右，內部乘坐空間在同級別的車型裡面算是中規中矩。但整體的外形和內飾設計，整體車身做工方面，長安CS55都有著非常優異的表現，而底盤行駛品質也頗為高階。其底盤懸掛系統採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的4輪獨立懸掛，在長安的調教下，具有非常不錯的操控性和舒適性表現。而動力方面則採用的是1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機並沒有採用缸內直噴技術，動力不算太強，但勝在穩定性更好。而與之匹配的是6速的手動變速箱和來自愛信的6at手自一體變速箱。技術成熟，質量穩定，加速平順！

綜合來比較，這兩個車型一個屬於微車，只是裝了一個類似於SUV車型的外殼而已。而長安CS55則是正宗的緊湊級SUV車型，CS55，無論是外形設計，做工用料，動力底盤，整體的品質都遠在歐尚x70a之上。不過前者作為一個微車以價效比更高，空間更加實用，更適合生意載貨用途！是一款更加經濟實惠的實用型車型，是生意上的好夥伴。但如果作為家庭使用，長安CS55顯然更加適合。