價格區別的是品質

汽車車窗總成按照規定應為前檔車窗使用雙層夾層玻璃，側窗與後檔車窗需要使用鋼化或區域鋼化玻璃。其中區域鋼化玻璃被理解為“簡配型車窗”，然而這是對字面意思的錯誤解讀；區域鋼化是單獨鋼化玻璃型別，透過對玻璃進行不均勻冷卻使主視區與四周產生不同應力；白話的解釋其特點為受到衝擊破碎時中間區域呈現較大塊狀的破損，四周為小塊狀破損，既能保證安全又能保證中間區域仍能正常判斷路況。

區域鋼化玻璃是後檔的理想型別，不過這種玻璃的製造工藝複雜一些所以價格也會更高，貴一些的後檔玻璃很有可能就是這種。而低價格的後檔玻璃則有可能是普通的全鋼化玻璃，這也就整塊玻璃在加熱軟後進行一段時間為恆溫，之後整塊玻璃進行整體的均勻淬冷；玻璃整體的應力是相同的，不論哪一位置破損都會出現密集細碎的小塊狀破損，一旦破損後則無法通過後檔觀察後方路況。

兩種車窗總成因功能差異會有明顯的價格差，如差價過大一定要諮詢銷售商是否是不同型別，如果只是同一種玻璃而只是區別了不同的品牌的話，建議選擇區域鋼化車窗的低價品牌即可，車窗沒有外力破壞一般不會損壞。除了上述兩種後檔以外還有一種比較特殊的型別，是一般中高階或豪華汽車使用的雙層鋼化玻璃（普通代步車只有前檔才會使用），這種玻璃的隔音效果更好但是製造成本也會更高而且更重。

主流的三種車窗玻璃大致如上所述，如果有車損險且車窗不是單獨破損則可以透過車損理賠，車窗總成自然要選擇同類型最優秀的產品；如需要自費更換則建議考慮區域鋼化的中等產品即可，個人建議，僅供參考。

後玻璃說的是後風擋玻璃，便宜的和貴的區別就是原廠與副廠，或者是正廠與副廠的區別，和汽車配件一樣的。

原廠玻璃價格是最高的，玻璃上帶有品牌標識，logo，一般在4s售後更換。正廠玻璃是指那些為主機廠搞玻璃配套的廠家，除了生產的玻璃不能打上汽車品牌logo之外，品質與原廠玻璃是一樣的，同一條生產線/模具生產。這種玻璃在外面的專業玻璃店可以買到。例如福耀汽車玻璃，全國各地區都有專營店，仔細找找每個城市都會有。福耀玻璃是最常見的玻璃，大多數汽車都採用福耀玻璃。所以大多數汽車玻璃都會有“FOYO”標識。便宜的玻璃就是副廠玻璃了！直白點說就是假貨，小廠仿造的玻璃，優點就是價格便宜。雖然玻璃看上去好像沒有什麼技術含量，其實玻璃的門道也很多的。以前風擋玻璃為例，更換副廠玻璃也能使用。但是呢，一部分反應更換副廠玻璃後，出現頭暈的現象。其實這就是技術不過關質量不合格的代表。玻璃平整度不能保證、透光度不能保證、變形率高、厚度不均勻、區域性光學畸變嚴重、甚至厚度都難以達到標準。這樣的玻璃裝上後就會發現透明度與原廠不一樣，不明亮、表面有發汙的感覺，鋼化不均勻不全，帶上偏光鏡就可以看出來差異。破損後原廠的鋼化玻璃碎片體積比較小，副廠的碎片較大，容易傷害到乘客。

安裝工可以察覺到副廠玻璃尺寸與原廠/正廠玻璃弧度有差異、變形。安裝時貼合度不如原廠完美，玻璃鋼化工藝不過關，強度降低後期更容易破損，後風擋的加熱絲質量與工藝也要比原廠/正廠的差一些。