檢視機油有沒增多看標尺上面的上限位置，一般來說機油標尺都有個上限和下限的刻度

只要機油在這個區間內都屬於正常範圍，下面教怎樣檢視標尺

檢視標尺需要在車輛冷卻狀態下，最好的時間是，第二天出門時檢視，經過一晚的停車時間，這時檢視機油量是最準確的，開啟引擎蓋，找到機油標尺，先拔出來，找張紙巾擦乾淨，放回去在拔出來，檢視機油在標尺的什麼位置，如果是在上下限區間內，屬於正常，高過上限證明機油過量，反之需要新增機油

長安CS75機油增多，官方給出的解釋是由於ECU對發動機的噴油策略失調導致，如果你的車有這個問題，可以去4S店找他們幫你解決，免費的

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著直噴發動機使用的越來越多，隨之而來的就是機油增多這個問題。大家都知道前段時間長安汽車以及東風本田旗下都爆料出了機油增多現象，而且兩家車企到現在也沒有給出明確的解決辦法，這是為什麼呢。首先我們早知道機油增多的部分來源於汽油。由於缸內直噴會造成部分汽油燃燒不充分，附著在氣缸內壁上，然後透過活塞環迴流孔進入曲軸箱，從而造成了這一現象。

而從題主發的圖片來看機油液位還沒有超過最高標線，但是這也不能說明汽車機油沒有增加。因為這個範圍是比較大的，最好的辦法就是記錄下這次的機油液位高度，然後過幾天再量一下，如果有增加現象平時就要多注意了。汽車機油增多問題蠻嚴重的，時間久了機油稀釋對於發動機會造成很嚴重的傷害，目前廠家給出的解決辦法最好是不要去升級，升級之後也沒有太大的改觀。最好的辦法就是勤看液位，多換機油。

長安！長安！機油增多！機油增多！。。。。。。長安！長安！你讓25萬多1.5TCS75車主心難安啊！機油增多問題不解決誰願意買！誰買誰後悔！不同地區不同解決方案！

樓主你好，你發的圖片我也認真看了，機油麵並沒有超出最大值，在正常的範圍內的，所以你的汽車機油並沒有增多。CS75這車機油增多，主要是由於氣候寒冷，熱車不充分，在短距離的急速行駛過程中，噴射到缸內的汽油得不到充分燃燒，然後附著在缸壁上，再透過活塞環迴流進入取箱軸，從而形成了機油增多的假象。

測試機油增多的正確方法，是透過比對來看的，你可以在熱車前先看下機油的液麵，在行駛停車後再看機油的液麵，多次比對，現在氣溫也回升了，雖然也有可能燃燒不充分，但是發動機基本都能在保持在正常溫度工作，附著在缸壁的汽油也能蒸發出去，所以樓主並不用擔心機油增多的問題。

圖中可以看出：油麵並沒有超出最大值，一般來說在上限刻度和下限刻度之間都屬於正常，所以算不上機油增多。此外，說到機油尺上的汽油味，建議檢查是否存在漏油等問題。

這都解決完半年了怎麼還在問？廠家追加了承諾，對已銷售的所有1.5T尚酷版75的發動機，全部實行終身保修承諾。我公司銷售的200多臺未發現理由增多問題，還是通知客戶進行了負責性配件升級。