粵西……如果從修路來說，這些年，國家基本把它忘了，比它差的地方修了，比它好的地方修了，在中國，只要你不是飄頭，不是包尾，就可以平平安安過一輩子了，窩囊廢。但粵西人民，拖你天朝後腿了嗎？粵東，多好的一手牌，打的稀巴爛，要資源有資源，要人脈有人脈，要華僑也有華僑，要路也有路，飛機場也好幾個，現在發展的怎麼樣？粵北，清遠和韶關，特別是清遠，號稱廣州的後花園，如果不是廣州佬拉著扯著，也老早掉一大隊了。珠三角，還有個不咋樣的，國傢什麼好政策給足夠，就是一直起不來，那就是珠海，扶不起的阿斗。反觀粵西，湛江，雲浮，陽江，茂名……幾乎是一條高速拖起他們的脊樑，瀋海高速，多少年了？別跟我說才通車的汕湛高速。陽江市（代管的陽春，有個小站）那麼多外來人口，竟然沒有鐵路客車，想必來個陽江江城的人，都特別痛苦吧，他們只能選擇汽車這一種方式，這都啥年代了？湛江吳川遂溪雷州徐聞茂名高州化州信宜陽江陽春陽西陽東閘坡……他們全部都要擠在瀋海高速，擠了多少年？特別是外出打工的小夥伴，想想坐大巴都後怕，北部灣城市群還有海南，大部分出去，也是擠在瀋海高速公路。那句話怎麼說的，沒條件，我們粵西人自己創造條件，有資源，有條件，你們一樣幹不過我們，相信，下個十年，廣東的發展，必是向粵西看齊。

我是廣州人，我也期待，路通才能財通，希望高鐵給當地帶來的不單單的是便利，也能帶來人才以及當地經濟的騰飛，加油廣東的兄弟們！不過現在湛江只有地產飛起，，其他沒見起色！

高鐵出行，方便至極，如今中國高鐵已經逐漸走向世界舞臺，今天我們來聊聊中國廣東即將開建的一條重要高鐵，它就是廣湛高鐵。

廣湛高鐵線路走向：自廣州樞紐棠溪站引出，途經廣州、佛山、雲浮、陽江、茂名、湛江,終至新湛江站並與湛江西高鐵樞紐站銜接。

廣湛高鐵將於2018年8月開建，預計2020年8月建成。設計時速350公里，屆時從廣州到湛江將在2小時內直達，廣州到茂名將在1.5小時內直達，粵西地區將真正跨入高鐵時代。線路全長412公里。

湛江，舊稱“廣州灣”，位於中國大陸最南端雷州半島，與海南省相望，面積1.32萬平方公里，人口830多萬，轄4個區、3個縣級市和2個縣。亞熱帶作物及海產資源豐富，海鮮產品更是聞名全國。湛江是1984年全國首批14個沿海開放城市之一，也是首批“一帶一路”海上合作支點城市。

茂名，南中國美麗濱海城市，中國北部灣城市群規劃重要節點城市，廣東省域副中心城市。陸地面積11427平方千米，人口798.85萬人，是廣東省人口較多的地級市。茂名市位於南中國海之濱，地處廣東省西南部，背靠祖國大西南。茂名市是廣東省農業經濟比較發達的城市，盛產水產品。

雲浮，屬於五線城市，在廣東也是經濟排名最後的一個城市，東接珠江三角洲，是連線廣東珠三角和大西南的樞紐。下轄云城區、雲安區、鬱南縣、新興縣，代管羅定市。面積7779平方公里，人口286.12萬，山區面積佔60.5%，丘陵面積佔30.7%，是廣東省典型的山區市。