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一提到小型車,大家應該都知道本田飛度和上汽大眾Polo,都是小型車中的代表。雖然飛度作為日系經典小車,不過就銷量表現來說,卻一直被上汽大眾Polo壓制,5月份上汽大眾Polo銷量為1.09萬輛,遠超飛度的7702輛。對於飛度來說,上汽大眾Polo確實是一個很棘手的競爭物件。
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回覆列表
  • 1 # 小強說說車

    大眾polo銷量確實是比本田好,這是事實。不僅僅polo比FIT銷量好,大眾旗下車型均比本田旗下車型銷量好,尤其是目前本田1.5渦輪增壓車型出現機油增多乳化的問題,本田更是被大眾甩出幾條街。至於小型車FIT和Polo,談不上誰壓制誰,僅僅一臺入門級家用小型車而已。

    本田FIT動力方面更為驚人,搭載的1.5升自然吸氣發動機,具有缸內直噴和i-vtec技術,最大馬力131匹,最大功率96千瓦,百公里加速成績八秒出頭,其動力水平直逼大眾1.4升渦輪增壓發動機水準,本田FIT的動力水平還是可圈可點的。

    FIT除了在動力方面表現不錯,且空間營造上也是令人耳目一新。作為一款小型車,其空間表現並不遜色於市面上大多數的緊湊型車,在魔術座椅的加持下,靈活多變的空間表現令消費者拍手稱快。只可惜上兩代車型標配的魔術座椅在這一代車型上出現了縮水,中低配車型魔術座椅被取消了。

    大眾POLO在行車品質營造上更是略勝一籌。包括底盤的紮實程度以及過濾震動的能力,還有操控性和舒適性的表現,這是本田FIT所不能比的。再加上大眾汽車較高的知名度,其銷量是要比本田FIT好一些的。

    兩款小車都是非常保值,且燃油經濟性表現也是比較出色的,就家用代步來說,如果是女孩子對動力要求不高,或者兩口之家對空間要求不高,上下班代步大眾POLO還是比較不錯的一個選擇,如果是對動力要求高一些,那麼本田FIT在這個價位裡也不會讓你很失望,本田可是買發動機送車的一個車企。如果您已經娶妻生子,那麼本田FIT還是更合適一些。

  • 2 # 萬萬悠哉悠哉

    主要是價格,你FIT賣polo,的價格,你看買哪個!再一個FIT把esp,加上吧,新款polo都加了,還有一個FIT手動太少,就最低配,選擇就少了。

  • 3 # 王不了侃車

    提這個問題的車友應該是一名汽車銷售,用銷量說事以偏概全。大眾汽車1984年進入中國市場,摸爬滾打30多年,大眾汽車的品質與口碑早完全的到了中國車友們的認可。而本田1998年在中國建廠,也在中國汽車市場打拼了20年,就拿被中國車友稱為“貧民超跑GK5”FIT來說,無論從動力效能還是空間利用率來說完全超越大眾polo。 該車友拿銷量說事,但大眾比本田進軍中國市場提前十幾年,如果銷量不及本田那隻能說明品質的倒退!

    FITVSPOLO空間對比FITVSPOLO動力對比

    FIT

    1.5L排量自吸發動機搭配5速手動或CVT變速箱,其最大輸出功率為131馬力,最大功率為96Kw,峰值扭矩為155牛•米。

    POLO

    用大眾POLO 1.6L、1.4T 這兩款發動機搭配5擋手動或6速手自一體變速箱,1.6L發動機最大輸出功率為81kW,最大扭矩為155Nm。

    FIT1.5L排量和POLO1.6排量比FIT的動力輸出也更強,如果你但從銷量來說FIT被POLO壓制,那我也只能從空間和動力上來說 FIT完勝POLO!

  • 4 # 詹姆斯邦迪_

    我就問你們,Polo後排擠不擠?!坐人舒不舒服!FIT後排坐妥妥三個人,無壓力!就Polo那空間!動力也是弱雞

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