對於Magotan1.8T發動機92號的汽油不是不可以加，只是對發動機的工況不是太好。

Magotan建議使用95號燃油。雖能用92號汽油，但勉勉強強可以使用，只要汽油質量稍有偏差，立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況，就會抖動，無力及亮起排放燈。

所以，當Magotan1.8t加92號汽油時，穩定性可能不足，但可加95號來保證發汽油動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭與齒輪間碰撞，保護車的氧感測器。

而且高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。

汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。

壓縮比是發動機的一個非常重要的結構引數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。

從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。

但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。

簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；

反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。