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  • 1 # 超級看車

    儘可能考慮兩廂車,三廂的話空間後排空間還是有點擠,不過話說回來,新款的A3採用了家族式設計,換裝全新樣式的大燈組,比較簡約時尚,但對於配置的話,ABS、剎車輔助、倒車雷達、中控液晶屏,不足20萬的豪車品牌還算可以,後期自行裝配的話,還是有很大的升級空間。

  • 2 # 車和車

    奧迪

    我一看到奧迪就想到了《非常人販》《機械公敵》等…電影,主角開的那奧迪,哇塞那是非常的拉風.霸氣.瀟灑,不過最先想起的還是著名美國影視男演員(傑森 斯坦森)噢,跑偏了

    A3 造型篇 A3是奧迪現在的入門級緊湊型家用轎車,它擁有家族式的奶嘴(前臉進氣格柵),兩個大燈就不用說了!玩燈專業戶!不單造型完美、好看還很亮(就像太陽)! 我們再來看看側面及尾部線條,側面採用“粗魯蠻橫”的線條,從前大燈貫穿到尾燈即能降低風阻又非常的剛強有力非常的爺們霸氣,還搭配了下腰線及尾部小隆起,就像裝個兩個隱形的尾翼即能增強下壓力又無可挑剔。 內飾篇 一看到內飾是不是就想起了坐飛機時機翼旁的渦扇發動機,沒錯奧迪就是借鑑了它的設計語言,再加上隱藏式電動升降中控螢幕(其實我更喜歡這個設計因為它科技感十足),三幅運動方向盤相比現在鏤空了方向盤我更喜歡這個不鏤空的三幅運動方向盤。 駕駛篇 1.4T+7速DSG,DSG又分乾式雙離合,溼式雙離合,很多人都怕乾式雙離合的過熱保護,其實我個人覺得乾式DSG只要你不是用來應付賽道的話一點問題都沒有,或者你在市區內塞車頻繁換擋怕過熱你可以切換為手動模式手動切換擋,乾式雙離合它的動力專遞損耗相對於少於溼式雙離合。三種駕駛模式選擇,(經濟,舒適,運動),能給你帶來更多的新鮮感,我開這個車的時候給我的感覺就是車身小巧靈活,指哪打哪,動力響應也是能接受的。

    對比同BBA級別的車首先4缸1.4T搭配7速雙離合已經妥妥的秒了同級三缸BMW1 Series,而賓士A CLASS臃腫而醜陋的身軀就不用提了這麼醜的車我相信你看不上吧! 目前A3客戶群體有三種

    1、都市男白領

    2、S3+的發燒友(購車預算達不到S3的)

    3、較年輕有氣質的女孩子

    那麼總結一下:如果你想要BBA,還想要駕駛改裝樂趣多一點的,那麼就選擇奧迪A3三廂車吧!

  • 3 # 倔哥PLA

    很高興回答您的問題。車子對於華人來說一方面是交通工具,同時,也承載了一定的社交需要。我想這個原因就造成了奧迪A3銷量不錯的原因。但是實際上這個車就是大眾套了一個奧迪的殼子,沒有真正奧迪的血統,也感受不到奧迪的駕駛感受。我個人覺得不太適合入手。同等價位可以買一個更好配置的Magotan,駕駛效能和配置肯定不錯。而且不選大眾,還有很多品牌可以選。同時,養車費用等後期費用更加經濟實惠。如果真正喜歡奧迪的品牌,那至少要買A4及其以上。再加上雙離合,我也服了。沒啥意思。個人觀點,希望給您一些幫助。

  • 4 # 空想家九夜

    本人a3車主,不知道樓主心裡有沒有想法,有沒有考慮過其他車型,每個車都主打一個細分市場,首先考慮的自己是哪個細分市場的。總體來說,如果是家庭,尤其是包含父母的家庭的第一輛車,特別不建議購買。如果不考慮空間,一個人或者夫妻使用,市區內使用比較多,上下班代步,還是不錯的,行駛品質確實不錯。問題就是有時候有異響,但是影響使用和安全的離合器故障等,我行駛里程短還沒有發現。

  • 5 # MRCAR車先生

    奧迪A3與Golf同平臺,目前優惠普遍在8折左右,1.4T三箱版本廣東地區以廣州為例,時尚型與技術型落地都在20萬內,運動版大概21萬出頭。配置相對同價位其他車型是比較少的,但都能通過後期加裝實現!

    終上Mr.Car認為價效比還是非常高的,推薦瞭解南方時尚版,北方同樣有售,比普通時尚版多了全自動空調,後排出風口,Led大燈,轉向流水燈,運動版輪轂。少了天窗,價效比非常高,落地價約為20.50萬元。

  • 6 # Mr趙53716908

    價效比高不高其實這樣的問題挺簡單的。因為現款A3三箱時尚價格在18.7左右。不算裝具哦。外觀時尚。又是奧迪。牌子亮。車子小巧好放車。然後油耗不算很高。保值率一般吧。同價位的可以買一輛Magotan或者Passat了。空間大,外觀穩重。但是不好房車。不是奧迪的牌子。保值率倒是可以。所以看個人喜好。買A3其實不賴。年輕,時尚。如果到了40歲左右還是買MagotanPassat之類的吧。穩重一些。純粹個人意見,不喜勿噴哦

  • 7 # 孟子說車

    最近這幾天豪華品牌也推出了很多入門級的車型,優惠過後的價格也僅僅是在10多萬元,這樣的售價對於消費者來說有著很大的吸引力,和同級別的合資品牌車型相比這些豪華品牌的入門級車型也僅僅是在檔次感上有優勢,比如奧迪A3這款車型,憑藉著低配10多萬元的售價,一直有著不錯的銷量表現,筆者身邊就有一位剛剛提車不久的奧迪A3車主下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何。

    奧迪A3是家裡的第二輛車了,車子買了之後主要是給老婆開的,但是說實話,儘管奧迪a3這款車型的定位是一臺緊湊型的入門級轎車,但是它的整體表現還是非常漂亮的,整車的外觀設計,就不用我再贅述了,大家都非常的瞭解了家族式的設計風格,配合上犀利的腰線,再配合上犀利的尾燈,讓這款車型看起來都非常的有辨識度,但是說實話,這款車型最有優勢的一點,其實還是它的售價。

    整車的內飾設計做工用料的表現是符合豪華車型的水準的,這一點是不得不佩服的,因為它在細節處理或者是品控方面,豪華車型都有著自己嚴格的要求,整車的內飾設計非常的簡潔,功能的表現或者劃分都是非常清楚的,第1次上手不會覺得有難度,座椅的包裹性和支撐性的表現我覺得很一般,並沒有同級別其他車型那麼舒服,畢竟一款車子有優點就有缺點,第2排的空間表現勉強夠用。

    再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我所購買的這款車型是奧迪A3 2019款 Limousine 35 TFSI 風尚型車型,這款車型的指導價232700元,車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的,當時給我的裸車價17.2萬元者,這樣的價格對我來說我個人還是非常滿意的,實際用車的時候,這款車型的車內隔音降噪表現也不錯,到目前為止,我對這款車型不太滿意的一個地方還是它的空間真的是太小了,中央地板的隆起程度還很高。

    動力總成方面,這款車型所搭載的1.4T發動機大家應該都非常的熟悉了,其最大功率150馬力最大扭矩250牛米,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,動力表現還算不錯,滿足日常的家用,沒有任何的問題,而且它採用了崗內直噴的供油方式,加油都要加95號汽油,目前用車2000公里,它的百公里綜合油耗則是維持在7L左右,油耗我個人還是非常滿意的。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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