不懂車的要跟著銷量買，車畢竟是大件，群眾的眼不瞎，不要聽廣告瞎忽悠。銷量大的一般保有量大，配件保養都便宜，會修的也多，有個選擇。即便要出手，接盤的人也多。

從財務上講，銷量大產量必定大，產量大生產線的成本攤銷攤到每輛車的成本就小，一方面旺季可以提高利潤比，一方面淡季可以做出更大的價格讓步，我說的是一般情況下，特例很少。

我不怎麼懂車，但是我會跟著銷量買，再對車企說一下，群眾都不瞎。打造一個真心實意的爆款車，我們會把他買成國民車！

觀致5降到10萬元左右的話，我的建議還是不值得入手，首先觀致這個品牌定位感覺一直模糊不定，觀致汽車從面向市場以來一直是給人以踏實精幹的感覺，從國內到國外的各種安全和技術測評都非常不錯，觀致的口碑也是有口稱讚，但實際銷量卻很不理想，原因可能以下幾點：

第一觀致汽車的售後服務體系不健全，4S店太少，相信每個消費者也不希望保養和維修去相隔很遠的4S店，在這個更要吐槽的是觀致這個品牌居然花2000多萬來請一個三觀不正的網紅來做代言，不知道觀致的品牌營銷是怎麼想的，還不如把這些錢拿來多建幾個4S店更實用點。

第二點是觀致的價格定位不太符合國內消費者預期，相同價格裡比合資品牌還要貴，雖然觀致的口碑和質量很好但和合資品牌的車相比還是有一點點的差距，這個差距更多體現在整體的行車質感上。

第三點是中國產SUV品牌近幾年的進步和崛起大家都是有目共睹的，哈弗H6，長安CS55，博越，傳祺GS4，榮威RX5等等優秀的車型，所以也不用糾結觀致5值不值得買了。

很多自主品牌在推出高階品牌就很好的印證了這個現象，這些高階品牌往往都在視覺上能夠帶來足夠高的逼格，但是價格和合資品牌比起來卻要實惠不少，這也使得自主品牌旗下的高階品牌大多數都有著不錯的銷量。不過，也有一些自主品牌的高階品牌在剛推出的時候就沒有太高的關注度，即使是“強撐”了多年卻依然沒有太好的市場銷量，像觀致5就是個很好的例子。

該車的外觀設計偏向於美系車的風格，寬大的車身造型和充滿了力量感的車身相結合，在視覺上帶來了極為霸氣的感覺，再加上比較小眾的品牌，讓這臺觀致5有著很高的逼格，毫不誇張的講，觀致5的氣場絲毫不輸於價格高它幾倍的奧迪Q5。配置方面，觀致5也一直都保持著與時俱進的態度，部分版本上也搭載了全景天窗這樣的配置，使得車內擁有著更高的逼格和實用性。面對競爭如此激烈的SUV市場，觀致5在價格上也有著不小的優惠，在優惠完僅需12萬多就能夠拿到入門級的版本，價效比相對來說還是比較高的，如此大的優勢，這臺車還存在著沒人要的情況，這到底是怎麼回事？

其實這臺車的價效比並不算低，主流的版本在落地需要16萬元左右的價格，要知道這個價位已經有著太多的合資品牌可供選擇，而且在各方面的實力都要比這臺觀致5高一些；其次，觀致5的自動擋版本採用的是雙離合變速箱，大家也都知道雙離合變速箱的可靠性比較低，不僅是在低速換擋的時候有著明顯的頓挫感，而且後期的故障率也比較高，即使是維護和更換也是一筆不小的費用。