汽車一般開常了都會出現漏油和滲油方面的問題，不過滲油一般屬於正常情況不需要太擔心，主要是需要多注意漏油，這種情況一般是出現故障的現象，那麼現在就來說一說如何來具體的區分汽車到底是漏油還是滲油。

對於滲油來說，一般只在密封處出現少量的油的印記，而且滲油一般油量不會明顯有減少，在日常行駛過程中不會咋個地面上發現有明顯滴落的油跡。

對於漏油來說，這就比較明顯了，這種現象一般表現是汽車有故障，這種情況下一般潤滑油的使用量會明顯的增加，並且最直觀的就是漏出來的油會直接以液體的形式滴落在車下，可以觀察汽車下面是否有油滴來判斷。

汽車的滲油問題，是指汽車發動機、變速箱、油底殼等密封圈由於老化造成的滲油，隨著日積月累的使用，灰塵油泥的覆蓋，可以看到印記。汽車的漏油問題，是指汽車連續停放幾個小時或者幾天，或者在發動機啟動時，地面上有明顯的油滴。

發動機滲油是一種故障現象，潤滑油消耗量異常增大，會以液體的形式漏到車外。

發動機滲油是一種非故障現象，一般表現為密封處有少量油跡，潤滑油並沒有太多的減少，並且在行駛中或停放的時候看不到有大面積的油跡滲出。

顧名思義，滲油屬於輕微想象，需要觀察但不必去檢修；漏油則比較嚴重，應該立即檢修排除。當然，不管是哪一種情況，都屬於汽車故障，需要引起重視，應該經常檢查機油尺，及時發現機油損耗情況。

滲油現象比較常見，主要表現在發動機艙很髒，油泥附著。油泥的位置多出現在機油加註口及廢氣閥等處附近。如果原因無法查明，建議選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油密封性增強，也可以使用機油止漏劑，效果會更好。

發動機明顯的漏油，這種情況會加快機油的損耗，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，所以就要立即採取行動了！

發動機發生漏油，首先就要開始排查，可以先從油封、密封圈開始，比如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況就需要更換了。當然也有可能是缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。

寶叔提醒廣大車友，如果你是剛買新車，就要立即和銷售方交涉了，謹防新車因裝配缺陷造成的漏油，可以要求更換髮動機總成或者更換新車。相信大家還沒有忘記，前段時間鬧得沸沸揚揚的事件，“賓士女車主維權”的事情吧，當時就是車剛開出4S店就開始漏油了。

車輛滲油主要體現在密封部位的油量並未明顯減少，但是密封表面處可見少量油跡的現象；而漏油一般在是密封部位可以看到掛油滴的情況，並且發動機油或波箱油等油量缺少明顯。首先觀察密封部位的油氣或油跡是否陳舊性油漬，另外看是否微量，只是輕微滲油基本沒有什麼影響，可以清洗乾淨油跡或重新緊固密封部位的螺絲再觀察。如果滲油嚴重就需要定期觀察油量變化，視情況維修處理。通常5年以上的老舊車型漏油比較常見，如曲軸前後油封、氣門室蓋墊等橡膠材質老化變硬失去彈性等。正常來說輕微的滲漏不出現掛油滴現象、一般可繼續使用，如漏油並出現油滴情況就需要及時檢修處理啦。