誰告訴你的不能用？

榛名開皮卡的時候，掛倒擋鬆開離合倒車時速能到15KM/H。

小車倒車那個速度，如果硬踩剎車，很容易熄火。

我不知道是我開的車太便宜了還是好萊塢特技車手全網到處走。

停車場和商店邊上你敢說自己這麼快倒車麼？

除了駕校和考場，日常哪來的這麼寬的車位給你倒車？！

不是每個人都是電影的特技車手。

就算離合有點磨損，總比剮蹭人家車好吧，要不自己上了牆或者撞了人。

日常正常用根本沒事。別小看現在汽車工業。

什麼時候不踩離合，輕點剎車。過減速帶，沒必要切一檔。二檔怠速就行。

現在的汽車工業遠不是改開初期那種買了個大爺回家。每天飛奔下樓，先伺候好車子才能開走的年頭。離合片的質量也遠比之前強多了。更何況之前老司機的年代，大街上汽車少。完全不可同日而語。人多車多，不踩離合控車速？榛名反正覺得不靠譜。

可以用半離合。

首先，倒車的距離一般都不是很長，因此半離合對車輛的傷害不會很大。

其次，半離合主要是控制車速。倒車，速度要求都不是很快，可以用半離合控制車速。

個人觀點，僅供參考!

可以這樣說，倒車的時候是免不了要用半離合的。因為向後倒車，畢竟不如前行視線好。尤其是後面道路不寬敞，行人車輛多時，更是要倒倒停停，有時連10公里的時速都達不到，你不用半離合又能怎樣？要說影響肯定是有的。首先受影響的是離合器壓力軸承，每次踩下離合器踏板後，它都會與從動盤接觸並旋轉。其次受影響的是從動盤，即俗稱的離合器片，是它把發動機的動力傳輸給變速箱，以驅動車輛行進。在半離合的狀態下，離合器壓力軸承和從動盤接觸旋轉，經常使用，會損傷和減少兩者的壽命。好在現在的製造工藝優良，產品質量也過關，一般小轎車很少出現這方面的問題。但大型車輛因為車身重，變速箱傳輸的扭矩力大，過多地用離合器，或經常用半連動，對車輛的影響是嚴重的。

總的來說，倒車是可以半連動的，不要過多地考慮對車輛產生的影響，做到安全才是第一位的。

開車，無論是倒車還是短距離的正向行駛都可以踩半離合。因為倒車和短距離挪車時車輛與旁邊的車輛或建築物的距離都比較近，車輛的速度也都比較低，根本無法達到完全把離合器抬起時我們就只能採取半離合狀態，將車輛移動。但是半離合狀態的時間和距離都不要太長。待車輛有機會進入正常狀態行駛時，就要把離合器踏板完全放開。你避免對離合器片 壓盤及分離軸承的過分磨損。

專業回答有道理，但實際不合理，倒車必須考慮安全和控制車速，肯定會使用半離合操作，否則離合受到了保護，卻付出了安全的代價，這就得不償失了，再者車子設計時這種因素早就考慮進去了，就像輪胎要磨損，讓它磨唄，不要操太多的心。

半聯動是手動檔車型慢速行駛的主要技巧，不會傷車。如經常全負載在陡坡上大腳油門，離合器片因連續長時間高溫摩擦出臭味燒蝕了才會傷離合片，正常用沒事的。