汽車的節油器，裡面的裝置說白了就是一個大容量電容，成本不到5毛錢。再加個LED燈。

節油那是不可能的，除非汽車電瓶內阻變大了。用個電容並聯降低電瓶阻抗。

電瓶本身就是一個超級大的電容。非常大的電容再加個很小的電容，那麼沒有什麼用的。

而且你外接了一個電容相當於多了一個可充電負載。在這個電容裡的電用完了以後。電池還要給這個電容充電。更增大的電池的負擔。汽車的點火裝置有車載電腦內部控制，點火電壓自動控制。電池高低自動調整點火電壓。

所以所謂的節油器就是個騙錢騙人的玩樣。絕對坑爹。

隨著油價越來越高，為了能儘可能的節省油量，一聽說油價要漲，那真的一個頭兩個大。於是，有車一族們就費盡腦汁想節油的辦法，也有不少車友看上了一些節油器，那麼，問題來了，節油器真的能節油嗎？答案是，不能，不管用，不行，忽悠人的。記住：所有的節油器本身是無法實現省油功能的。很多的司機朋友認為裝了節油器就能放心駕駛心想反正裝了節油器肯定省油，這想法是完全錯誤的。

為車友介紹一些簡單的、可學性強的省油技巧：首先是柔和起步，避免急加速、急剎車。加速起步的感覺誰都喜歡，但耗油是肯定的。然後是減少制動、空轉、停車和掉頭，儘量保持車輛中速行駛。因為發動機在中速運轉時最省油。在有就是定期保養髮動機、空濾器、消聲器，檢查火花塞、清理積炭、調整胎壓。最後就是減輕車重，把不常用的東西都放回家。就像人一樣，給你負重幾十斤走路，耗體力不？累不？

首先，汽車的節油器，裡面的裝置說白了就是一個大容量電容，成本不到5毛錢。再加個LED燈。節油那是不可能的，除非汽車電瓶內阻變大了。用個電容並聯降低電瓶阻抗。電瓶本身就是一個超級大的電容。非常大的電容再加個很小的電容，那麼沒有什麼用的。

其次，而且你外接了一個電容相當於多了一個可充電負載。在這個電容裡的電用完了以後。電池還要給這個電容充電。更增大的電池的負擔。汽車的點火裝置有車載電腦內部控制，點火電壓自動控制。電池高低自動調整點火電壓。

最後，效果不是很明顯，汽車節油是跟自己的駕駛習慣有關吧，比如我想開的激情一點，油門就重點，汽車當然多耗一點油，想開溫柔一點，就少點油咯，想透過節油器節油效果真不是很明顯。

首先，汽車的節油器，裡面的裝置說白了就是一個大容量電容，成本不到5毛錢。再加個LED燈。節油那是不可能的，除非汽車電瓶內阻變大了。用個電容並聯降低電瓶阻抗。電瓶本身就是一個超級大的電容。非常大的電容再加個很小的電容，那麼沒有什麼用的。

其次，而且你外接了一個電容相當於多了一個可充電負載。在這個電容裡的電用完了以後。電池還要給這個電容充電。更增大的電池的負擔。汽車的點火裝置有車載電腦內部控制，點火電壓自動控制。電池高低自動調整點火電壓。

最後，效果不是很明顯，汽車節油是跟自己的駕駛習慣有關吧，比如我想開的激情一點，油門就重點，汽車當然多耗一點油，想開溫柔一點，就少點油咯，想透過節油器節油效果真不是很明顯。