個人覺得，論價效比patrol更好，陸巡車是好車，可靠性什麼都比patrol好，但現在這價格真的是虛高。所以這種情況下我會選patrol中高配

首先歡迎大家提吐槽，patrol是全尺寸SUV而陸巡則是中大型SUV，看你個人愛好，之前patrol沒有降價的時候是一百多米，很多人就望而退步，現在降價了，越野效能不用多說，如果你預算足，可以選擇5.6的，配置都很豐富，樂趣更多。就看你喜歡大的還是更大的，因為patrol對標的是豐田紅衫！

其實很多人都是喜歡陸巡，但是陸巡的價格又高於patrol將近10萬！所以都拿來對比問大家怎麼選！如果不差錢我想大多數人都會選陸巡！

酷路澤4000和patrol4.0該如何選擇？

這是一個老問題了，自從patrol4.0上市以後，酷路澤和patrol的選擇困難症出現在大多數車主身上，這種情況可以用三個方面的對比，加上自身用車的需求來選擇。

patrol降後價效比很高。價效比也就是價格方面，2018款酷路澤4.0丐版五座無天窗版目前61.5萬，高丐版七座無天窗版分兩種，鐵輪轂的62.5萬左右，鋁合金輪轂64萬左右，中配配置太多，有七八種，價格從65萬多到71萬左右，頂配8氣囊真皮限量版目前73萬左右。反觀patrol4.0的配置相對比較簡單，分四個檔次，標配也就是丐版目前已經降到45萬左右，中配 SE_T2目前52萬左右，高配OPT版58萬左右，頂配鉑金版目前63萬左右，價格方面patrol完勝。

有人說patrol前臉不好看，我個人覺得patrol很漂亮呀，配置和內飾完勝陸巡。而且patrol也很耐用，和陸巡一樣耐操。當然，patrol的四驅系統還是不如陸巡更穩定，patrol的多片中差肯定不如陸巡的託森中差，平時在鋪裝路面沒有發生打滑時，陸巡前後橋動力分配是4:6，patrol是1:99，只有在打滑時，前軸才能分配更多的動力，相當於適時四驅，穩定性和抓地力肯定不如陸巡，但這並不是什麼缺點，很多硬派越野平時都是後驅的，例如Wrangler，越野時，patrol的中差能鎖止，加上patrol有後橋差速器鎖，越野能力還是很強大的。

其次，效能方面也就是動力引數，同樣是日本品牌發動機，同樣是4.0V6的發動機，18款酷路澤4.0是275馬力，6速變速箱，油耗差不多15個左右，起步太肉，開起來動力還行，畢竟是硬派越野，速度咱也不奢求，patrol4.0是279馬力，7速變速箱，油耗確實有點高，市區保守18個左右，每個人開車習慣不一樣，但patrol的動力確實比酷路澤強多了，起步掛D檔，不踩剎車，車就往前竄，能清晰感覺車身嘎一聲，就像脫韁之馬，稍不注意就竄走了，有種年輕氣盛的感覺，酷路澤就沒有這種感覺，酷路澤就像綜合考慮，效能方面，酷路澤略高一籌，油耗也略高一籌，這大概就是酷路澤不降反漲的一個原因，但patrol也在不斷學習不斷改進，新車到成熟都需要一個過程，可以理解吧。如果是我，不跑爛路的我一定會選擇patrol。