如何判斷闖紅燈，現在交通路口多為電子眼，闖紅燈的判斷機制會拍攝三張照片。

一是前輪壓過停止線

二是後輪壓過停止線

三是前輪壓過對面停止線一些車主無意闖了紅燈

車子已經壓過第一條或第二條停止線時，只要你沒有壓到對面的停止線你就有機會挽回，只需停在原地等綠燈再通行即可電子攝像頭只拍到了前兩張照片沒有拍到第三張就不算真正意義上的闖紅燈。

壓過第一條停止線後能否倒車？有些車主不小心壓過了線會想著自己是無心的，退回停止線內應該沒問題了吧？然而事實恰恰相反，後退反而會被拍照，被判定為闖紅燈。

另外大家知道，目前在中國的道路交通設施中，紅綠燈有兩種圓形燈和箭頭燈。圓形燈的十字路口，一般情況下是預設可以右轉的，但有些情況卻是不能右轉的。

“一不小心”闖了紅燈，有一種情況是跟在大車後面視線被遮擋誤闖紅燈，交管部門會有稽核程式，多數不會給予處罰。如果接到違章通知，還可以申請複議與訴訟程式申訴解決。

而“一不小心”造成闖紅燈的駕駛行為，更多的情況是因為分心駕駛和搶過路口心理造成，還有部分新司機因為駕駛經驗不足，受到其他交通參與者的干擾時視線會過於集中在某個物體上時機過長，視野範圍狹窄而“丟失”紅綠燈資訊，也是“一不小心”誤闖紅燈的原因之一。

如果闖燈行為被監控系統拍下，會一次性記6分，代價不小。“一不小心”不是理由，接受處罰，吸取教訓！最主要的還是自己總結一下，找出自己“一不小心”闖紅燈的原因，以後駕車不能再發生了，畢竟闖紅燈違法的代價和危險性都太大了！