兩者的區別還是很明顯的，“電動四輪車"，"電動汽車"的本質區別是，前者無資質上路，是"黑戶口"，後者是國家允許生產銷售上路的“有戶口"產品，請看下雨具體說明:

其一，前者車輛小作坊式生產，無生產資質，無安全保障，無“3C"認證。

第二，前者車輛常被交警蜀黍罰!無牌，無證，無交強險，象"老年代步車”一樣，人稱“四不象"，根本不具上路資格，又不在工信部《道路機動車生產企業及其產品名錄》裡。

第三，前者車輛不是《道路交通安全法》定義下的車輛，所以“四不象”最合適它了，是屬於“機動車”還是"非機動車"，還是“畜力車”？莫衷一是。前者車輛一直在打"擦邊球"，人們模稜兩可，不出事還好，出了交通事故，無法依法定義其法律意義上的屬性，所示嚴禁上路。想購買者須三思而後行，不然交警蜀黍扣車罰款拘留你了。

第四，屬於法定意義上的電動汽車，是新能源汽車，在政策層面上大行其道，一路綠燈，國家扶持，補貼，今後將取代燃油汽車，其設計，製造，銷售，上路等嚴格按照相關法規執行，必須CCC認證，質量可靠，且在工信部《道路機動車生產企業及產品名錄》中，才有資格在車管所註冊登記上牌，獲得“戶口本"，與前者的"四不象"是天壤之別的!

四輪電動車和電動車汽車的區別主要有，應用場景不一樣，政策支援不一樣，安全指數不一樣。

1.四輪電動汽車主要是以低速四輪電動車為主，它以前主要是應用以園林景區為主，但後來被一些商家為了利益，抓住了農村市場代步車的空白機會，將不合格的車輛銷售去了農村。

1.低速四輪電動車現在的管理非常的嚴格，基本上是屬於不能上牌，國家也嚴令禁止在銷售這種超標的低速電動車的區域。

2.電動汽車現在的政策支援力度非常大，比如不限號搖號，給補貼，在各個區域也鼓勵消費者購買新能源電動汽車。

1.低速四輪電動車，它的結構非常的簡單，沒有安全措施的一些配套。加上不能上牌，不能夠買保險，對參與交通的人員安全是沒有保障的。而且車輛本身的機動效能，操控靈活，效能遠遠不如電動汽車。

2.電動汽車它具有非常完善的內部結構，而且安全措施的配套與燃油車幾乎沒有區別。當時電動汽車與燃油汽車同樣屬於機動車，可以上牌買保險，對參與交通的人員安全是有保障的。電動汽車車輛本身的操控效能靈活，效能也非常的強。

電動汽車是指新能源汽車，用電能驅動或者是油電混合來驅動的，價格一般不會比普通汽車便宜，但是現在我們說的很多電動汽車其實是微型新能源電動四輪車，和我們平常看到的電動四輪車沒什麼區別，就是換了個稱謂。微型新能源電動四輪車不能像汽車那樣掛牌上路，但是平日裡鄉下鎮裡開開是足夠了，而且這車比篷車好，坐的人多，裝的東西也多，算是低配版的電動汽車，電動四輪車主要是針對沒有駕照的老年代步，接送小孩兒。電動汽車必須要有駕照。