就這兩個車來說，目前的市場行情Passat價格要比Magotan略低一點，但是相對來說Magotan的保值率要高一些！至於這兩車的發動機，變速箱都是一樣的，外觀上的區別要大一點，Passat還是稍微要偏商務一點，Magotan要偏時尚運動一點！這個都因人而異，至於配置兩車各有優勢

Magotan比Passat多了：側安全氣囊，主駕駛膝部安全氣囊，感應式後尾門，智慧遙控鑰匙，全車無鑰匙進入，真皮座椅，手機互聯，220V插口，內後視鏡防炫目！

而Passat比Magotan多了：併線輔助，前方預碰撞，主動剎車，自適應巡航，自動駕駛級別L2，全液晶儀表盤，座椅通風記憶，大燈隨動轉向，10色氛圍燈，外後視鏡摺疊，記憶，倒車自動下翻！

功能方便就看你自己選取了！而且Magotan的官方資料顯示提速要比Passat快一秒左右，這個資料也許得益於Magotan用的215/55R17的輪胎，而Passat使用的是235/ 45R18，顯然Passat的輪胎寬些，那麼摩擦力肯定大些，相對來說提速多少會有影響！寬胎缺點：噪音大，會增加油耗，使用成本高，容易爆胎！優點：穩定性更好，剎車效果好，運動性更強，更亮眼！

但是目前Passat因為新款上市不久沒有多大優惠，相對於Magotan大概有2萬左右的差價，所以這個情況下，建議Magotan還是值得入手一點，畢竟便宜兩萬塊錢，而且保值率還高些！所以個人建議還是買Magotan價效比更好些！

個人意見，僅供參考！

Magotan和Passat不適合家用。

一汽大眾Magotan和上汽大眾Passat是同一平臺的車型，無論從車型設計還是車型定位都屬於中端商務用車。

定位與私家格調不搭倒也不算什麼事，問題在於這兩款車的品質在同級別轎車領域沒有多少優勢，同時價格太高。

Magotan與Passat330車型所搭載的2.0T發動機燒機油的問題一直存在，雙離合變速箱頓挫、異響甚或無法換擋的問題也無法克服。

它們不省心，後期的維修保養成本也不省錢。

售價上，Magotan和Passat330TSI豪華版，優惠後的售價高達22萬，接近2.0T進取型奧迪A4I的水平，超過了凱迪拉克ATS-L時尚型的水平。

而車型大半級的Malibu XL、別克Lacrosse和福特Taurus，以及大一級的豐田亞洲龍的售價也不過如此。

受益於車型設計定位的因素，Magotan和Passat作為國內市場為數不多的商務型盈利工具，藉助不成熟的中國汽車消費文化，才有了理想的銷售成績，但它們的品質與售價並足以支撐它們以代步為主的家用車的需求。

家用車

如果要求穩重，選福特Taurus、豐田亞洲龍；

如果要求時尚運動，選雪佛蘭Malibu XL、別克Lacrosse；

如果講省心，選豐田CAMRY；

如果講省心、省油、操控，選馬自達ATENZA。