三個字，不可能。就是把相關人員判坐牢也不會退，以前的所謂服務費早都被背後的利益鏈給分配完了，這些人吃了的東西還會再吐出來嗎，如果發生在老百姓身上有可能吐出來，大家都懂的。

想退錢不要一件容易的事情哦，從此次賓士女車主事件來說，車主最開始是不知道有這個金融服務費的。女車主也強調過在銷售人讓他們付完首付後才告知車主還需要交一萬五千元的服務費，這明顯就是故意隱瞞。女車主不同意付錢然後他們就不同意提車，然後把車主涼一邊兩個多小時。最後車主無奈交錢才能提車。最後還是轉給私人賬號我們在來分析一下在整個過程，1故意隱瞞服務費，2不給錢不讓提車，反正你付了首付錢是不能退了。這明顯店大欺客，3服務費轉私人賬號這是偷稅漏稅。

教育應靠廣大教師，而不是靠少數既得利益者。難道一輛轎車的問題比中小學教師的命運還重要嗎？西安賓士女比中小學教師幸運多了，因為她代表著富人和官員的消費利益，有富人和官員的強力支援。引起了媒體的狂轟濫炸。中小學教師就沒有這麼幸運了。教師職稱而今早已背離了國家的初衷，被一些人鑽了空子，利用手中權力徇私舞弊，千方百計為自己和親朋制定一些有利他們的條件，不但課也上得少，而且每年都把業績考核弄成優，早早升上高階職稱，更可惡的是連續三年考核為“優”的，就可以比一般教師多漲兩三百元，因此職稱制度已成教育的一顆毒瘤。

其次，職稱制度把廣大無權無勢的一線排斥在外，嚴重打擊他們的教育教學積極性 ，導致教師們產生巨大的心裡陰影和負面情緒，免不了對工作滋生懈怠心理，所以職稱制度不

廣大網民就想知道你這到底是車有沒有問題。你們這種和解是你們雙贏。賓士拿點小錢 你就妥協了。你這是典型的利用網路。按鬧分配嗎。問題是你們這個事已經全華人民都知道了。上升到了一個法律法規的問題。全華人民都關注這件事。如果以後各位網友也遇到這樣的問題。廠家不給他換。不給他過生日。不給他10年vip。他該怎麼辦。不也是一樣沒有解決嗎。現在網友想要的是。真相。正義。安法律法規辦事。按正規的三包發來。該退一賠三就退一賠三。該換髮動機換髮動機。你這個調查結果都沒出來就和解了。沒發交代啊。法律法規形同擺設。事實驗證賓士用錢就解決了。百姓鬧大了就網路曝光了就能換或是賠償了。這和安鬧分配有區別嗎。要的是真相。制度。法律。法規。按規定執行。

房價物價都在漲，唯有汽車越來越便宜，

吃瓜群眾啥也不瞭解，就會瞎起鬨，

人心不足蛇吞象，各位滿足吧。

以前汽車行業銷售好的時候，都不會有服務費，隨著汽車的競爭日趨激烈，價Grand SantaFe來越低，4S店沒利潤求生存，才逐步走進灰色地帶，這跟國家汽車產業政策有關係。

從此以後服務費可以明碼標價，所以鬧騰對消費者未必有用。

車價便宜，收點服務費無可厚非，只要不欺騙消費者，汽車4S店競爭激烈，選擇多的很，消費者也不用過多擔心。

大多品牌汽車4S店是薄利微利，部分虧損。

幾百萬投資一家中端品牌中小規模4S店，需要3-5年收回成本。