【汽車排氣管排水，恭喜你啦！】汽車排氣管排水現象，是正常的，說明混合氣在氣缸內燃燒充分，達到了發動機工作的最佳狀太。然後透過排氣門將廢氣及燃燒過後產生的蒸氣排至消聲器，由於蒸汽的積累形成了水，透過排氣管尾部排出，不必擔心，更不會你擔心汽車下坡水會倒灌發動機，始終汽車排氣管排出的氣壓大於外界氣壓。

應該是不會的！按照理論，汽油燃燒後生成二氧化碳和水！在氣缸裡溫度高，以水蒸氣和二氧化碳、一氧化碳等混合排出！但如果天氣太冷，導致排氣管溫度太低，出來的水蒸氣立刻在排氣管壁上冷卻成水珠了，很少！不會倒流回發動機氣缸的！

不會進去發動機。因為，第一，排氣管後部一般都有排水孔，凝結的水會從排水孔排走。第二，發動機排氣管前半部分溫度很高，冷凝水到不了那裡就會遇到高溫而蒸發掉。第三，發動機工作的時候，裡面的氣壓很高，水是不可能倒流進去的。第四，發動機的位置要比排氣管高，水也不可能倒流。

會是應該不會的，但是大冬天零下幾十度，冷起動後就走下坡路，對發動機的排氣阻力是要加大的，建議晚上仃車時間長(12小時以上)，第二天發動起動就有一定地影響。建議所有排氣管有水份的汽車，儘快應用我的~科枝“發動機水蒸汽回收光解複式燃燒節能減排~”發明專利{公告)，就能“節能減排，爭強發動機動力”，但偉大的華人等著偉大祖國早日出“節能減排新政”，讓我的~科技早日“為人民服務”，造福人類！好不！！！

☆這點肯定用擔心，別說車輛下坡時排氣管中的水不會倒灌進發動機，即使排氣管中裝滿水，只要持續給油讓發動機工作，也不會有水從排氣管倒灌進發動機，但是車輛熄火就不好說了。那麼排氣管中的水為什麼不會倒灌到發動機呢？

1、排氣管中的存水量非常的少，而且在排氣管的下方還有排水孔，發動機燃燒產生的積水都會從這個排水口排放掉。即使這個排水口出現堵塞無法排水的情況，當排氣管中的水積聚到一定量時，也會從排氣管出口排放掉，剩餘的少量積水即使倒灌，也被排氣管的高溫給蒸發掉了。

2、排氣歧管的高度也不會讓排氣管中的積水倒灌到發動機。排氣管的排氣口在汽車的最低位置，而排氣歧管高度在發動機的中上部，中間多是直角彎設計。我們都知道壓強會讓同一管路中水的液麵高度相同。也就是說，即使排氣管裝滿水，在壓強作用下，排氣管中的水也不會上升到排氣歧管的高度，除非車輛在45°的坡路向下行駛，排氣管中又積聚了大量的水，才有可能倒灌，但這樣的路面除了特殊的山地越野駕駛，我們是不會遇見的。而極限越野車都是經過改裝的車輛，同時排氣管中也不會出現集滿水的情況。

3、發動機排放尾氣形成的的高壓氣流也會將排氣管中的積水排放掉，這就是為什麼汽車透過積水路面時，要低檔高轉持續給油的原因。

4、排氣管的特殊設計也不會讓積水倒灌，汽車排放的尾氣壓力將排氣管中產生的水滴沖刷到消音器後，會直接從消音器的穿孔流到消音器的最低點，這些積水出去容易回來難，想要再次迴流到排氣管，只有等到消音器充滿水，而這也是根本不可能發生的。