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臨深卻有了越來越多的機會
調控政策頻出,開始就有不少斷崖式下跌、臨深腰斬的言論丟擲,各種預測各種觀點都有,除了少部分萬年唱空者,大部分的論調都是一致的:短期內穩中有降,長期後市看漲。這一次,真理會站在多數人手中。
在目前的全國範圍內限購潮影響下,很多人包括剛需和投資群體開始感到迷茫了,突然發現自己不知道該怎麼下手了。這是所有人的一個通病也是一個很容易理解的現象:買漲不買跌。
在整體的一個調控大環境下,房價不是處於調整橫盤期就是處於略微下調的情況中,剛需想買房但怕高價當接盤俠,同時也想等房價再跌點撿漏,投資客擔心後市前景,不知道那些區域能入手,能否入何時入都是一個問題。
其實這幾年臨深一直是個很熱門的話題,不光是得益於這些年深圳的發展同時也得益於整個臨深片區的發展速度。
4月9日,國家發改委印發《2020年新型城鎮化建設和城鄉融合發展重點任務》(下稱《重點任務》),針對人口、城鎮化空間、提升城市綜合承載能力等方面提出了主要任務和指導要求。其中《重點任務》第三條第十點提出的:“完善部分中心城市市轄區規模結構和管轄範圍,解決發展空間嚴重不足問題”。深圳目前正面臨著發展空間嚴重不足問題,擴容已是刻不容緩的事實。
1980年深圳特區建立,當時人口僅30萬、GDP2.7億。2019年深圳常住人口1400萬,實際管控人口2500萬,比1980年增長了83倍;GDP超過2.6萬億,比1980年增長了將近1萬倍。
但深圳的面積幾乎沒有變化。作為中國地域最小的“一線城市”,深圳的面積只有1997平方公里,是廣州是1/4,北京的1/8,上海的1/3。
而目前的深圳人口密度卻是上海的1倍,廣州的3倍,北京的4.5倍。
發展空間的限制,確實讓深圳難以展開手腳,擴容可謂勢在必行。
可以說鳳崗與深圳密不可分的地緣關係,正是鳳崗被寄予厚望的原因之一。
從地理上來看,鳳崗就像插入深圳版圖的一把尖刀,它東接龍崗中心城、西接觀瀾,一直是最熱門的臨深投資區域之一。
今年2月28日,深圳市委市政府也釋出《關於統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作的若干措施》,其中提到:加快編制深圳都市圈規劃,推動深莞惠聯動發展。
這個規劃不僅規劃層次高、進展快,而且規劃範圍很明確,以深圳為中心規劃了3+2城市群,總面積達到15800平方公里,覆蓋東莞、惠州主城區的1小時交通範圍。
這也從另一方面說明,假如深圳擴容,那麼直插龍崗腹地的鳳崗或將最先受益,而且從10號線東延線、深惠城際來看,鳳崗的發展是極其受重視的。
鳳崗房價已橫盤3年之久,今年鳳崗除了大力推進舊改,也開展七路八橋計劃全面融入深圳,也是東莞唯一一個能享受深圳半小時經濟圈的鎮區,比龍崗更近市區,未來潛力持續看好