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1 # 鄒三山的玩表秘術
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2 # 波奇叔叔EJ20
到現在還被不斷復刻並有很大認知的應該算上德國空軍B-Uhr(Beobachtungsuhr)觀測表
當時為幫助長距離飛行的德國空軍飛行員計算飛行時間,並配套飛機儀表做導航資料用,所以用了55毫米超大表盤和超大洋蔥頭錶冠,計時規格有24小時製表盤和12小時製表盤兩種規格。錶盤統一採用標準的12小時制機芯,內環角度標識為1~12 的阿拉伯數字。
1940年起各類B-Uhr的生產廠商數量被擴大到超過20家,當今還存在的著名品牌有格拉蘇蒂,朗科(Laco),Stowa,和萬國(IWC)……不過呢,朗科已經墮落到在用日本機芯騙錢,STOWA在用ETA機芯,還好打磨還算講究。
圖片是標準B-Uhr的兩個款式,表徑改小了,沒到55
DOXA (瑞士時度表) 近日推出了品牌首個Pilot Collection(飛昇航行者系列)。飛行員腕錶從來不著重多項資訊顯示或是複雜系統,尤其重視錶盤清晰易讀、走時精準可靠。
這亦成為了DOXA Pilot Collection的創作宗旨。系列型號D213具大三針日曆及動力儲存顯示,具飛行員腕錶特色之餘,兼具實用功能。
D213 動力儲存腕錶採用了懷古設計,兼具第二次世界大戰戰機及40 年代飛行時計的風範,同時融入了當代製表特色。其錶殼直徑達45 毫米,貫徹了飛行員腕錶的碩大造型,方便飛行員能清楚看出當下時間。腕錶搭配的洋蔥形錶冠亦是飛行員腕錶的另一大特色,能讓飛行員即使戴著手套仍能輕易拉出錶冠調校時間,對於一般用家而言,這優點同樣顯而易見。
錶殼以精鋼製,配黑色陶瓷表圈,堅實可靠。陶瓷自70 年代開始應用於製表工業,至今天已成為業界常用的物料,能呈現純粹自然的色澤,而且輕巧堅硬,不易磨損,深受用家歡迎,能增添腕錶價值。腕錶備有100 米防水,底蓋刻有飛機螺旋槳圖案,蓋下就是可靠的瑞士ETA 2897 自動上條機芯。
DOXA Pilot Collection D213 的錶盤設計參考了DOXA Museum Collection 飛行員專用腕錶,小時刻度圈的12 時位配有三角形及雙圓點圖案,其他則採用清晰易讀的阿拉伯數字,確保飛行員能快速分辨出12 時的位置。
刻度以啞色錶盤襯托,避免光線反射影響讀時。此外,除了刻度及指標塗有夜光物料外,錶盤邊緣設有軌道式分鐘刻度圈,每五分鐘同樣飾有夜光點,與數字相呼應,確保飛行員在昏暗的環境下仍然能輕易看出當下時間。
至於日期及動力儲存顯示則參考了戰機的儀表盤設計,日期於長弧形視窗內顯示,能同時顯示出三個日期,由左方的特色箭嘴標出當下日子。圓形的動力儲存檔設於7 時位,當指標滑至紅色區域便代表機芯動力已耗盡,需要為腕錶上條。
D213 腕錶共有三款設計,呈現不同的色調配搭:D213GGY 以灰色錶盤配鮮橙色夜光刻度及指標,襯綠色真皮錶帶;啞黑色錶盤配淺橙色D213GBK)或是米黃色(D213BBK)夜光刻度及指標,分別配啡色或灰色真皮錶帶,貫徹懷古風格。
腕錶搭配的真皮錶帶設有加闊皮墊,使佩戴更舒適,另外還附送一條灰黑色間條尼龍NATO 錶帶。