奔騰好一些 一汽的就做工 品控多多少少還是比江淮好的 如果非要在這兩個裡選一個的話 當然如果有其他選擇的話建議其他 這兩個品牌保有量 保值率都不高

兩個車都不推薦，我是真實的瑞風S2車主。江淮的大件沒問題，油耗也低，就是品控有問題，兩年焊接點生鏽，車漆薄的，噪音大。如果能接受，可以看看最新的江淮S4，聽說和大眾共線，德國新品控標準。

兩車均不建議考慮

一汽奔騰X40-九月銷量4349臺，SUV銷榜排名64位。

江淮瑞風S3-九月銷量927臺，SUV銷榜排名146位。

兩車毫無疑問都是冷門車，奔騰X40的銷量看似高一些但也是透過官降才打開市場，這臺車的價效比到底如何可以挑出一臺同級競品對比分析。

X40指導價6.78-9.78萬目前綜合優惠萬元左右，自動版起售價仍接近8萬。車身尺寸4310*1780*1680、軸距2600mm、懸架結構為前麥弗遜後扭力梁，空間與懸架均無亮點。發動機搭載多點電噴技術的1.6L自然吸氣動力，最大功率84kw、峰值扭矩155N·m，變速箱匹配5擋手動和6AT手自一體，動力表現中規中矩。配置方面只有中高配才配備了ESP車身穩定系統，其他配置並不算豐富也缺少智慧化。

競品對比長安CS35Plus-1.6L版本，指導價6.99-10.69萬略有優惠。車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm、懸架結構與X40相同，同樣為板懸小型SUV這臺車有什麼亮點呢？首先為發動機技術領先一代，同樣的1.6L發動機CS35Plus為燃燒銷量更高的缸內直噴技術，發動機最大功率94kw、峰值扭矩達到161N·m，燃效高則扭矩大且油耗低。在發動機技術領先的前提下變速箱也是5擋手動和6AT手自一體，安全配置標配了ESP同時高配兩款有主動剎車系統和自適應巡航，主動安全水平高於奔騰X40。

以上兩車對比很顯然CS35Plus的價效比更高，所以銷量也是X40的兩倍多。而且一汽奔騰汽車的品控水平確實比較差，大問題不多小毛病不斷，奔騰這一品牌在自主品牌中最多算二三線水平，所以這一品牌不建議考慮。至於江淮瑞風s3看銷量也知道沒有選擇的價值了，簡而言之新款指導價6.79-8.79萬，發動機只有多點電噴落後技術的1.5L，變速箱竟然只有6擋手動；而同價位的自動擋SUV能數出一排，選擇這臺小型手動板懸SUV有什麼理由呢？

入門級小型SUV建議考慮長安CS35Plus，與預算不足以選擇這臺車的自動版則可退而求次考慮寶駿510的新款CVT，優惠後價格只是七萬出頭。發動機搭載L2B型號的1.5L多點電噴機，技術雖然落後但其他方面有一定補償，比如CVT變速箱在入門級可以接受，至少平順表現還算理想。

其次配置方面有側氣囊、胎壓監測、ESP、全景天窗、皮革座椅以及自動空調等主流配置，外觀內飾的設計感也比較顯年輕時尚，同期銷量達到1.3萬足以說明價效比不低且質量足夠穩定。總結：7萬級自動擋小型SUV首選寶駿510，8萬級可以考慮CS35Plus；個人建議，僅供參考。