這個價位繽瑞十萬可落地

中間他倆是有價格差的

GL偏成熟，無論機器動力總成

繽瑞是新晉貴族，年輕運動主打年輕市場配置豐富

EMGRAND EC7GL、吉利繽瑞，兩車的發動機是同款、底盤結構類似懸架系統相同，主要的區別是變速箱，預算內可以考慮自動擋EMGRAND EC7GL是很差的選擇。

自動變速箱按照質量、穩定性、便利性、耐久性的排名為：AT＞溼式雙離合＞CVT＞AMT，最後是非常不穩定、且頓挫是常態的乾式雙離合，EMGRAND EC7GL恰巧用的就是乾式。這臺車的品質如何不需要解釋，直接看投訴率就好。

對於一臺家用車來說，可以不舒適沒效能，也可以空間小顏值低，但質量至少應該是在一線的，否則頻繁和修車體驗是給自己找麻煩。

乾式雙離合的離合器結構和手動擋相同，沒有潤滑和散熱功能，機油潤滑只是針對齒輪的飛濺潤滑，手動擋可以控制換擋頻率不讓離合器升溫，但自動擋的雙離合就做不到了，頻繁的換擋兩組離合器同步半聯動會在短時間內讓溫度超過變速箱預警，頓挫、檔位失靈、停車散熱這種問題在上個世紀還能接受，在21世紀不應該有這種車了。

繽瑞以同樣的懸架結構、同款發動機升級為CVT變速箱，雖然也有低溫保護的問題但這是同類變速箱的通病，沒有哪家供應商可以做到不保護，排除這點不便利之外CVT的質量穩定性要比干式雙離合好太多，所以僅從這一點就可以排除EMGRAND EC7GL。

繽瑞指導價7.98-11.08萬，三缸雙離合版價格在10萬以上，1.4T+CVT的組合在10萬以下，可以選擇的版本價效比還是挺高的。車身尺寸4680*1785*1460、軸距2670mm，定位大空間緊湊型轎車，外觀設計沿用了漣漪式中網和溜背造型的吉利家族式設計語言，顏值是要比遠景更高的。

安全配置除丐版外標配ESP，次中配配備側氣囊和胎壓監測，其他配置水平合理，內飾設計也是標準的吉利風格。這臺車是一臺不錯的家用轎車，除了動力差一些以外並沒有明顯不足，兩車對比建議選擇繽瑞。

18款GL，這車我覺得還不錯，畢竟上市快一年了，買的人還是蠻多的，這個價位可以入手自動擋的，配置該有的也都有，具體的你可以先去4S店看看。

繽瑞是吉利新平臺的產品，技術什麼肯定先進一點，兩款車風格完全不太一樣，繽瑞主打年輕市場，EMGRAND EC7GL偏成熟，買哪款都不虧吧，主要看個人喜歡。

這兩款車價效比都不錯，完全可以說是用少量的價格就能買到的高檔車，我感覺比那些20多萬的車差不多，尤其是配置上

沒有哪個值不值得，買車不就看自己喜歡嘛，我覺得這兩款車風格完全不一樣，繽瑞的話畢竟是新平臺生產，各方面領先GL，具體看自己是什麼需要吧

繽瑞是新平臺的產品，技術上肯定是升級了，我覺得買這兩款車預算都可以，我開的是EMGRAND EC7GL，車子品質沒問題，開到現在各方面還是滿意的，這兩款車各有千秋，最好自己試駕對比一下。

這兩輛車子差別不大，EMGRAND EC7GL配置高，繽瑞顏值帝，真要選擇的話還是看個人

品質都挺不錯的，主要還是看你自己的喜歡。

EMGRAND EC7gl吧，挺不錯的呢，作為家用車還是挺不錯的呢。品質很不錯的。