有圖有真相，我第一輛車就是Mondeo致勝，圖上破車，發動機開2年跟打雷一樣，提速遲鈍，方向抖動是通病，油耗秒殺同類同級別車，夏天15升百公里左右，二哥看見都會顫抖的一輛車，別提了，簡直是誤導子弟，

Mondeo這款車可以算是長安福特科技含量製作工藝最高，同時也搭載了許多的創新科技，動力性也是足夠。

先給大家介紹一下這款車！

Mondeo

中型車 1.5T/2.0L/2.0T

廠商指導價：17.98—31.98萬

Mondeo的馬丁臉設計還是非常時尚帥氣的，家族式的設計辨識度很高。作為一款中型車，空間非常大，車內的儲物空間也是很寬裕。在操控方面，指向精準，懸架調校舒適，對路感的感喟好。動力是作為這款車的一個優點，輸出非常流暢，S檔的超車輕鬆，不足的是起步稍顯肉，換擋也是頓挫感有點強。

Mondeo的隔音效果還是蠻不錯，減震過濾效果明顯，自動空調的設計不錯，其中方向盤的加熱功能，在冬天是非常有用，人性化強。不過也有著一些缺點，座椅的設計比較硬，發動機怠速的時候抖動，而且還有聲響，但是並不大。

如果有對汽車市場有了解人，應該知道這幾年的福特汽車生意並不好做，一方面是更新換代慢，吸引力不足，還有就是一些類似於口碑吧。因此這幾年的福特賣的不是很好，但是不能否認的是Mondeo的確是一款不錯的車型，如果想要考慮車型的話，Mondeo也是可以考慮在內的

入手13款新Mondeo三年了，感覺靜音性還是很好的。要是聽著歌或者收音機，基本聽不到外面的噪音，總體感覺還是不錯。

美系車就是油耗高了一點，動力也挺足，入手不後悔。

本人的福特Mondeo180時尚1.5T ，車身重穩定性相當好，油耗縣城幾公里來回跑8.9，高速8.2，隔音效果不錯，旁邊是夾層玻璃，特別喜歡無鑰匙進入，4門一健升窗，音樂效果好，本人從事汽車用品裝飾，所以同等級別價位的車都開的多，還是選擇Mondeo，

動感外表有一顆安靜的心---致敬Mondeo

1、首先，Mondeo車身採用了大量的硼鋼材料，所以安全=福特，安全=Mondeo，硼鋼材質硬度是普通鋼硬度的五倍，這對於靜音性有沒有直接聯絡不敢下結論，但是更厚的鋼板對靜音有利無弊。

2、福特很有心得的發動機技術

這一套有心得的發動機技術保證了Mondeo在高速行駛中的靜音品質，近乎A4L和320LI的靜音，非常一流。

3、美系車隔音傳統

美系車從來不太在意油耗，但是無論是LacrosseRegal還是邁瑞寶Mondeo，隔音都是美系車一貫的良好傳統。美系車更注重隔音用料。

4、Mondeo的平臺，某些方面是和捷豹互通的，從細節可以看出來，前機蓋設計一模一樣，旋鈕式換擋也一模一樣，所以Mondeo的隔音降噪也一直是按照捷豹水平設計的。

現在的Mondeo，價格優惠力度大，17萬就可以買到2.0渦輪增壓的版本，非常推薦。動感的蒙丟丟藏著一顆安靜的心。