作為汽車的發明者，賓士這個品牌從來不缺少技術，但這麼多年來他們基本沒有推出過純粹的高效能跑車。前幾年的SLS AMG有點非主流，過於文藝，更多的是在賣情懷。直到現在AMG GT S出現，情況不同了，賓士終於有底氣跟對手說：“I will kick your ass！”——我要踢你的屁股，說好聽點就是教訓你一頓！

如今的AMG不再是賓士旗下的一個部門，它已經成了更加獨立的梅賽德斯-AMG品牌，所以AMG GT S的名字裡也不會出現“賓士”的字樣，不過車頭的三叉星標誌依然醒目。這款車有GT和效能更強的GT S兩種型號，國內目前上市的是GT S版本，指導價168.8萬元。

GT S的表現不次於之前的SLS，它的競爭對手不再是Gallardo或者458Italia，而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脫胎於SLS，在於這些車型的對抗中處於優勢地位。在選裝套件後，GT S在“超跑感”、氣場和逼格上恐怕能拿R8來對比了。開著GT S，你就會覺得SLS的精髓無處不在。

這個時代總是有一些深藏不露的人物，最平凡的外表往往卻擁有著強大的實力，車也一樣，有很多的效能車看起來像是一臺家轎，但卻擁有著不同凡響的爆發力。而小跑車的造型不僅是能夠滿足我們的虛榮心，更多的是能夠為我們帶來一種愜意感，選一個雲淡風輕的日子，和心愛的人一起開著小跑車行駛在路上，想必這是無數人心中的夢想。

賓士AMG GT，表面有著類似於寶馬Z4般的小炮造型，而在效能方面可謂有著讓你驚豔的實力，就連保時捷911都自愧不如，因此也被很多30歲霸道Quattroporte稱為“撩妹神器”。

在外觀方面，它有著很高的辨識度，豎條狀式的進氣格採用了鍍鉻的設計，結合賓士的大標造型，讓整體上看起來非常的大氣。兩側狹長的大燈造型也有著很高的吸睛效果，機蓋上隆起的線條也使得這款小跑車散發出了強烈的肌肉感。

車身的側面，休閒的小跑車造型讓它有著足夠的愜意感，雙五幅式的輪轂也帶來了比較大氣的視覺效果，而翼子板上的進氣裝飾也增加了不少的運動氣息。溜背式的設計可以說讓整體上有著比較動感的風情，可升降的擾流板不僅能夠使得車子在高速行駛的時候保留著穩定性，而且也使得運動的氣息更為濃重，雙邊雙出的排氣對於這樣一款效能車來說也顯得比較低調。

在內飾方面，有著強烈的家族式設計語言，圓筒式的出風口和雙炮筒式的儀表盤都有著很高的辨識度，在視覺上帶來了強烈的衝擊力，平底式的方向盤也讓整體上看起來更加的富有駕駛慾望，懸浮式的中控液晶螢幕讓整體上的科技感更為強烈。

動力方面，最新款的賓士AMG GT採用的是一款4.0T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達557匹馬力，最大的扭矩可達680牛·米，與之匹配的是一款7檔的雙離合變速箱。百公里的加速時間僅為3.7秒，也讓它效能車的身份得到了證明。