代步沒問題。11款的車型要比老款的車型更加給力些；有幾個大的升級最佳化，比如發動機全鋁，達到國四的排放標準，比如模具工藝採用的荻原的模具工藝；還有地盤透過性也更好，離地間距提升了20mm；其他的還有一些配置的最佳化、細節的調整；比如增加了消聲器，聲音會更小。

首先非常感謝在這裡能為您解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下2011款比亞迪F0怎麼樣。

1、比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時尚，搭載比亞迪自主研發的BYD371QA高效能環保發動機，排量為1.0L，排放達到國4標準，百公里油耗僅4.2L，安全配置上，F0的雙安全氣囊、ABS、動力轉向等一應俱全。

2、比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流，外形緊湊圓潤，流美靈動。U形笑臉格柵、花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、順風天線設計，無不洋溢著時尚氣息；內飾更是時尚活潑、個性彰顯，獨特“米老鼠”儀表盤、賽車風格防潛滑座椅、MP3+CD，處處體現著時尚風格。

3、車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。

4、在0~100公里/小時的測試中，擋位偏短的行程節省了加速時間，同時也動力銜接也更好，尤其在4000rpm過後的加速力度還是比較突出的！最終成績非常理想，幾次測試中，比亞迪F0的最好成績僅僅在13.0秒

5、最大功率為50kW/6000rpm，發動機在4000～4500轉的時候最大輸出扭矩為90N·m。

總體來說，小車還是不錯的，價格低啊，3萬多久有轎車的享受了，雖然和好車感受相差十萬八千里，但是，以後路上的風吹雨打，寒風刺骨，泥濘的道路，毒辣的Sunny，與你就沒有關係了，還能說什麼呢？養車費用也很低，車也沒出過什麼毛病，質量還是不錯的。雖然也存在著種種不足，但是，跟它帶給你的好處來說，那都不是什麼問題了。蛋蛋還是讓我很滿意的！

車子不錯，剛好手上有一臺。開起來還行。就是側裙鏽穿了。不過問題不大，補一下即可。這車子保養得當的話現在開起來還是很順滑的。

10年底，因為年檢、保險和側裙需要投資三千塊錢。所以這車也就價值三兩千塊錢而已了。

發動機異響問題求助從買車到現在已經行駛了20000公里了，油耗不錯，一直保持在6L以內，但是有個問題從剛提車那會就開始一直困擾我，車子在磨合期都是正常行駛，但是隨著車速達到80公里，轉速錶升至3000轉左右，再加速時就能聽到副駕駛前面有異響，好像是水聲，當轉速在3500左右，車速近100公里時，這個聲音又消失了，很奇怪，總感覺車子好像有問題一樣。因為平時開車每天都要過一座跨海大橋，在上橋段需要加油門的時候發現並不是一定到3000轉才響，車速在60公里4擋或5檔的時候也響，一收油就不響了，很吸怪啊，好像是車子一發力就響。是不是想排量車子動力不足的時候都這樣啊。這個問題問過4S的人，他們說是共振，每輛車子都有，我當時也就信了，但是還是感覺有問題。