回覆列表
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1 # 胡修勤
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2 # 聚能優電
個人認為，網際網路企業進軍汽車業，短時間內前景還是不容樂觀的。
汽車是一個高度複雜的產品，涉及到數萬個零部件。要想真正造出一臺汽車，並不是件容易事。正所謂術業有專攻，老牌汽車公司如賓士、大眾，它們生產出來的汽車自然容易贏得外界認可，畢竟人家的實力擺在那裡。
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3 # 軍工院所科技工作者
網際網路企業各大巨頭紛紛宣佈進軍汽車業，汽車業技術將獲得重大的發展和進步。
隨著社會發展，汽車業將在如下幾個方面取得重要的進步。
汽車能源傳統的汽車使用的是石化能源。霧霾的感受記憶還在大家心中，汽車的尾氣是霧霾形成的主要汙染源之一。新能源汽車代表汽車技術發展方向，隨電池技術的發展，電動汽車，在全球已有良好的發展，鋰電池，氫能源電池技術將在這個領域獲得發展的機遇。
汽車駕駛技術。人工智慧技術在汽車駕駛上的應用，將獲得突破，並獲得廣泛的應用，無人駕駛不再是個概念。中國長沙、上海、北京，無人駕駛汽車已經在試執行。
城市交通管理的智慧化，也將獲得巨大的進步。常規上，城市的交通管理是保障城市暢通的重要措施。我們看到紅綠燈，自動攝像以及交通警察街道指揮等措施將獲得升級，隨5G技術的推廣應用和物聯網的建設和應用，城市交通管理將智慧化，交通管理的效率會高些，城市汽車交通執行會暢通些，堵車的機率會小些。
汽車產業發展將面臨大洗牌我們看到特拉斯汽車已經在上海建廠，產品已投向社會應用，價格也趨向親民，前不久，特拉斯汽車價格降到16萬元。同時，我們也看到中國與歐盟簽署的投資協議，德國可是全球汽車製造的大國，相信他們會加大在華汽車領域的投資並分的市場的份額。中國汽車產業的發展，在全球領域，目前與德國、日本、美國有較大的差距，無論是在技術和質量上，落後於人。在市場開放的背景下，網際網路企業各大巨頭紛紛宣佈進軍汽車業，將有利於國內汽車技術的發展。電信業當初我們也落後於人，後來誕生了華為，並形成全球行業發展的巨頭。汽車業的發展，在新技術發展的背景下，在市場開放的背景下，中國能否誕生一家全球有影響力的汽車巨頭，有待觀察。有競爭，才有成長，與國際一流的廠商競爭，也會催生偉大的企業成長，但願汽車領域，再誕生一個“華為”。新技術的應用將對傳統的汽車領域的從業人員形成巨大的挑戰我們看到電商對實體商業經濟的衝擊，這個現象將延伸到汽車領域，所謂技術的進步將改變人類生活方式，這是個趨勢。
職業的汽車駕駛員將受到壓縮。城市的交通輔警崗位將受到壓縮。還有。。。。無人駕駛汽車已在北京、上海、長沙上路了
網際網路巨頭進軍汽車業，肯定是跟汽車工人搶飯吃。
巨頭進入金融業，銀行不香了。
巨頭進入零售業，實體店租不出去了。
巨頭進入社群團購，菜場沒人了。
巨頭進入公交業，出租司機罷工了。
巨頭究竟是好是壞真難說。