第五代豐田榮放即將上市，新款車型外貌大變樣，配2.5L自吸引擎

城市SUV現在的發展可以說是越來越好了，但其實剛剛進入到國內市場的時候，那時候市面上的陳世杰是一位並不多。其中比較被人們讚譽的可能就是豐田榮放的，那麼對於這款車其實是非常印象深刻的，它的整個車身做的非常的硬派，並且在尾部還搭配了外掛式的輪胎，從一定程度上很多人會覺得它就是一款越野SUV，但是它在定位上其實就是城市級別的車型。但是近幾年隨著其它各個品牌的爆發，我們會發現SUV在城市級別的發展是越來越好了，但是作為一個老炮，豐田龍放在這個檔次裡面卻依舊是原地踏步，甚至被它的競爭對手拉開了一定的距離，這一點其實是非常可惜的。

面對著消費者的需求也是自身的需求，豐田榮放其實是急需去進行改變的，從今年的上海車展中我們也可以看得出來這款車型也是展覽的新款車型。這一次的新款車型可以說是它的第5代升級了，並且整個外觀是作出了比較大的改善，可以說是一個顛覆性的升級，從視覺看上來看這一次的升級是能夠滿足大多數人的需求的。

首先在外觀方面它作出了全面的設計，我們可以看到這一次的車頭看上去更加的實在，在造型上面它是做得更加的粗壯有力的，並且在姿態上面做得更高，同時在臉部線條上面做的比較的平實方正，透過這樣的方式增強自身的力量感。並且這一次的前進氣格柵也是採用了一個上下雙格柵的設計，這樣的搭配也是比較的實用。

同時，從側面中我們也可以看得出來豐田榮放其實做的是比較協調流暢的，並且它還擁有著出色的尺寸，在三圍資料上面分別是在4595×1854×1699毫米，而它的軸距則是達到了2690毫米。

進入到豐田榮放的車內，在這方面其實也是比較的醒目實在的，我們可以看到整個車內的視覺感做的非常的豐富，儘量的是讓自己營造的更加的居家，並且在螢幕方面這一次採用了一個懸浮式的中控螢幕，整體而言的話也是比較的實在，整個顯示效果比較的細膩大氣。

而在動力上面，新款的豐田榮放使用的2.5升的自然吸氣引擎，並且也搭配上了8速手自一體波箱，整個動力在同等級裡面還算是不錯，並且除此之外還提供了混動系統的選擇。

全新TNGA-K平臺，加入了混動版本。在TNGA架構的平臺下，全新RAV4擁有3種四驅系統，分別為DTC 4WD、DTV 4WD以及E-Four。如果用最簡單的文字來描述，3種四驅系統分別對應入門、中高階和混動三個側重點。

我覺得榮放的每一個版本都很好。你可以根據自己的偏好來選擇，別人的意見終究只是參考。這種事情還是自己做決定比較好，聽別人的意見雖然有時候是有效的，但是畢竟都是自己在用嘛，只要你自己喜歡其他的都不重要。

榮放的顏值是我最喜歡它的原因。家裡說豐田本田的質量都信得過，X-Trail、CR-V、榮放這幾款車裡面選哪一款都不錯，我自己對於汽車的具體引數這方面也不是很在行，但是光從外觀看，榮放直接拉開對手幾條街，所以我毫不猶豫選榮放。

整體下來，我是感覺特別好看，它的外觀上首先設計就是比較霸氣的，整個車身的線條處理的也比較的有個性，尤其是車前臉的設計就非常的具有辨識性。