不同品牌的潤滑油不可以混用。

首先新舊機油是不能混合新增的，因為舊機油裡含有大量氧化物質，當新機油和舊機油混合後，新機油的氧化速度會增加，從而減少新機油的使用壽命和效能發揮。

有試驗表明，當發動機的舊機油報廢后，如果一次全部加入新機油，機油壽命可以達到1500小時。如果將一半新機油參入一半舊機油中混合使用，機油的使用壽命僅有200小時，使用時間大大減低7倍之多。

不同品牌機油混加會出現的影響：1、出現渾濁

不論品牌是否相同，不同標號機油混合後都有可能出現渾濁。因為不同品牌、不同標號機油的化學新增劑會有所不同，這些化學物質混合後有機會出現化學反應，降低潤滑效果，還可能產生酸鹼化合物加劇發動機零件的腐蝕。

現在大部分機油的分散清淨劑都採用磺酸鹽，而有些機油的分散清淨劑則採用水楊酸鹽。兩者並不相容，如果兩種潤滑油混合在一起就會出現分層、渾濁、清潔能力劣化等現象。

2、排氣異常

不同品牌機油混合還有機會造成排氣冒煙異常，例如冒黑煙或藍煙。機油混合後有可能被稀釋，這樣機油容易進入氣缸內燃燒，使排氣管冒藍煙。機油混合後也有可能使氣缸密封不嚴，造成排氣冒黑煙。

3、產生油泥

不同機油混合容易產生油泥，機油形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣會使發動機產生高溫，容易導致故障。油泥還會堵塞濾清器、油道等，導致流通不暢，發動機得不到潤滑。

4、加速磨損

機油混加後，其抗磨效能有機會發生極大的變換，使油膜被破壞，容易造成活塞與缸壁磨損，嚴重時活塞環斷裂。

所以，不同品牌機油應儘量避免混加，因為不同訊號的新增物質不盡相同，有可能相互反應，造成各種問題。如果在形式過程中出現機油量不足，迫不得已需要混加機油時，應儘量選用相近型別、同一黏度的機油，避免負面問題的發生。