回覆列表
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1 # 騎士分享
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2 # ChenChenChen
地盤低,摩旅好路走著還行,爛路託底太心疼
後懸掛軟,不能帶人,長途帶的東西多減震也會到底
動力一般,市區沒事,跑個國道超車什麼的有些力不從心
油箱一般,250公里左右就得加油了,需要隨身備著備用油箱
踏板短途走個國道之類的還行,長途還是跨騎省心
不過還是看個人選擇
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3 # 財經修行者
質量還算不錯~!
在實用性方面,“佳御”的低座椅、低重心設計使騎乘更加舒適和人性化;此外,儲物箱容量兩倍加大,更加突出實用性。在外觀方面,“佳御”採用先進的設計風格,造型前衛,線條時尚,體現高雅與優越的魅力。
五羊-本田於今年2月份遷至新工廠,產能由年產60萬輛擴大到100萬輛,環保型“綠色工廠”的理念被應用到了新工廠的每一處。今後五羊-本田將透過新工廠和新產品,在生產和產品等各領域開展環保型的事業活動,以強化品牌,為中國的摩托車行業作出貢獻。
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4 # 劉教練快樂學車
質量還算不錯~!
在實用性方面,“佳御”的低座椅、低重心設計使騎乘更加舒適和人性化;此外,儲物箱容量兩倍加大,更加突出實用性。在外觀方面,“佳御”採用先進的設計風格,造型前衛,線條時尚,體現高雅與優越的魅力。
五羊本田佳御110,是一款既高階又實用的小排量踏板摩托車,它的高階主要體現在做工,配置,價格三個方面,而它的實用主要體現在不錯的效能,和相對寬敞的空間,以及良好的品質。但對於這款精品小踏板摩托車,也有車友會嗤之以鼻,它何德何能會以1.38萬的平均售價進行銷售呢?一個半水冷發動機,再加上一個閹割電噴系統,難道它的外觀和做工真的就值那麼多嗎?
對於這種有理有據的說法一時間還真不好反駁,事實上佳御110確實搭載的是半水冷發動機,所謂的半水冷就是採用了缸頭水冷,並沒有對缸體進行水冷,而電噴系統確實也採用的是五羊本田的i-FI,並不是本田的PGM-FI。
但是縱觀國內小排量踏板車,誰的品質能夠達到佳御110的水平呢?你可以說它動力不夠強,油耗不夠低,但絕對不可能說它品質不夠硬,因為品質過硬是佳御110無法反駁的賣點,更何況它的發動機效能表現也是比較出色的。
再來看配置,剎車聯動,晶片防盜可能現在看來並不是什麼高大上的配置,但那些動輒過萬的小排量踏板車配置難道就豐富嗎?它們的配置有多高金尖呢?所以對比過後你會發現,它的配置還是可以的。
除了不錯的發動機表現,還算可以的配置以外,佳御110最大的亮點就是檔次感,很多高階定位的踏板車,基本上都是顧臉不顧屁股的,它們會將前臉做的非常大氣,但屁股基本上是一無是處,但佳御則不同它的整車檔次感和協調性非常足,從這一點上來說這款小踏板絕對能稱得上是高階定位。
從以上的種種表象來看佳御110綜合表現確實不錯,但就事論事以它的品質來看,當前的售價確實有點略高,不過在市場沒有替代品之前,你喜歡它只能欣然接受,因為它不是菜市場的白菜,所以它的價格之所以這麼高主要和它的品質有離不開的關係。車友們,你們認為佳御110值這個價格嗎?