一般達到兩千轉左右就可以換擋。換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。加擋：1.磨合期可以2200－2500轉換擋，看左邊轉速錶。2.過磨合期3000轉換，當然市裡開可以減到2500換。減擋：一、車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；二、30以下換3擋；三、20以下換2擋；四、低於10可以換2擋或1擋

要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，

1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉

2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉

3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。

4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了。

5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。

相反，高於上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低於上述轉速進行換檔，汽車處於低速高檔狀態，發動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。

另外，深踩油門強行加速，會加劇發動機磨損，降低發動機壽命。

一般達到兩千轉左右就可以換擋。

換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。

手動擋擋位介紹

1擋:正常起步或者爬很陡的坡時使用。車速一般在10公里每小時;2擋:起步後加速的過度擋，或者低速前進使用，車速一般在20公里每小時;3擋:時速在20-40km/h使用該擋位，在市區行駛常使用該擋位;4擋:時速40-60km/h時使用該擋位;5擋:時速60Km/h以上就可以使用該擋;N擋:空擋，停車怠速執行時使用;R擋:倒車擋，在車輛停穩後掛入此擋位倒車。換擋技巧

1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。