沒騎過摩托，沒這個體驗。以前騎過腳踏車，現在是電動車，這個過程都有過被摔倒的經歷，那感受是又急又氣！現在騎摩托車的很多，如果車速過快摔倒後果不堪設想！希望他們遵守交通規則，注意安全！

我騎摩托車比較注意安全，按規定取得駕照，按交規行駛。當然，畢竟那時還年輕，偶爾路況允許也會來一次速度與激情。不過，這需要好的技術與路面條件。

在路上危險無處不在，安全意識時刻都要有。我遇到危險最大一次就是有一年冬天，那天風很大，正好交管部門搞交通安全宣傳。他們在路邊兩棵樹上掛了一個紅色橫幅。正好我騎到那時風把橫幅刮開了，一下纏住了摩托車後視鏡！萬幸我速度不快，剎住了車，但依然車倒地了！幸虧後面沒車，否則可能有麻煩。

騎車一定要觀察好路況，速度不能快。我一個朋友就是速度太快，追尾公交車後蛛網膜出血，過早結束了人生！

祝大家平安！

當年騎側三摩托車，剛超過一輛130卡車，看見一老太太要橫穿馬路，趕緊急促鳴笛，但老太反而改為搶跑橫穿，躲閃不及撞上了！好在坐在側車廂的朋友一把抱住了老太太，除了驚嚇，擦傷也沒有。後來看到路邊有老人和孩子，不管過不過馬路，都提前減速，慢慢透過。

實心話實事求是說，我騎摩托車沒有遇到過可怕的故事。一是我不騎快車，二不急趕路，寧可做事提前，也不著急趕路，三是遵守交規不闖紅燈。寧可讓人幾分也不搶先幾分。但是，我自己雖沒遇上過，但我看見過，開飛車的，亂闖紅燈不守交規出事故的。不過，不僅僅是摩托車，看見貨車轎車出事故的多些。

基本上所以沒有過可怕的事情，89年在廣東開始駕摩托車，沒有遇到事故，不過見了很多死亡事故，慢一些穩一點就安全了。91年回來了，上海摩托車也多起來了，不過當時250CC幸福特別多，剎車不好，也親眼見了嚴重的車禍，車毀人亡。所以本人還是比較幸運的，我的師兄們近乎沒了，留下的殘缺不全。

斷續騎摩托二十多年除在雪地滑倒 因速度慢跌不傷人，沒出過事故！在說有夥伴在高速行駛中跌倒由於穿騎行服 服裝裡都有防護皮甲，帶頭盔人還是沒事的！（我的騎行服一身五千多元）

這個問題，問的就有點可怕呀，不管做任何事情都存在不安全隱患。騎手摔車、受傷都是很正常的事情，我騎了好幾輛摩托車，都是250排量以下的，目前騎的是190排量的車，走過有大半個中國，摔過多少次車、受過多少次傷以記不清楚了，非要說可怕的事，就是騎行新疆出來到甘肅的柳圓鎮。半路上突遇大風，摩托車在路上被風吹的是東倒西歪、左右搖晃。當時人以接近崩潰邊緣，無奈前不著村後不著店，硬著頭皮，繼續前行有30公里左右的路程到達柳圓鎮。30公里用了近2個小時才騎到，這個不是事故，但對我來說是終身難忘，歡迎各位騎手，有機會去親身體驗一下那裡風的速度

正午時分，我騎車透過一條寬敞筆直的封閉大路，車速60，望出去前方很遠只有一輛小卡車，沒有其他車輛人員。路邊是一條蒸汽管道，保溫是我做的，所以扭頭觀察了一下。等我回頭，發現小卡車橫在路中間，離我很近了，急忙剎車算是勉強停住。原來丫的是在倒車掉頭，如果回頭遲幾秒，肯定來不及剎車。