平時開車的時候，如果遇到要撞到前面的情況都會減速猛打方向以避免追尾的發生，然而在高速上行駛的時候這樣猛打方向躲避前車或者障礙物對嗎？

首先大家要牢記一點，在高速行駛的時候千萬不要猛打方向以免車子失控造成甩尾或者漂移甚至側翻，一旦甩尾或者側翻帶來的後果遠比追尾危險多了。雖然現在越來越多的車上裝配了ESP，但是ESP是有一個有效範圍的。經過測試，一般在60-70公里每小時速度行駛的時候，如果我們急打方向然後又回到正常行駛的道上，ESP能夠保障我們的行車安全，一旦超過了這個速度，就算有ESP的作用，車輛還是會發生側翻或者甩尾。高速遇到前車突然變道或者剎車的情況，正確的做法是先踩剎車，然後觀察後視鏡看後方有無車輛，在車速降到五六十碼以下且後方沒有車輛的時候，可以打方向轉到其他道進行躲避，切記不可當車速還沒有降下來就猛打方向。實在躲避不及，我們也要儘量地減速，抓緊方向盤，儘可能讓車子的方向打直，用車頭面積最大的部分撞擊，雖然這樣會讓汽車受損但卻是最安全的方法，因為（IIHS）的安全測試顯示，很多汽車的正面碰撞都是比較優秀的，但是側面碰撞的保護效果就沒有那麼好了，所以我們寧願犧牲汽車也要保證乘員的安全。

跑高速的時候，大家都會感覺十分的舒暢，因為速度不僅很快，而且路況也特別的好，但這種道路上如果一旦發生意外，反應的時間也很短，不小心就會出現意外，比如前面的車輛突然急剎，那我們應該怎麼辦呢？

大家都知道，高速上的速度一般都在一百公里每小時左右，如果前面的車輛突然急剎車，我們需要的制動距離一般都很長，再加上反應如果很慢的話，就很容易出現意外了，這就很考驗大家的技術。

並且最危險的情況是，如果前面和後面都有車，讓你夾在中間就很不好處理了，如果前面的汽車突然急剎，自己將車剎住了，後面的車也能停下來，這樣的結局固然很好，但如果一個不小心，不僅很可能會和前面的車輛來一個接吻，而且後面的汽車有可能會將我們壓扁。

而很多朋友都說，那我們還可以轉向啊，但是這麼快的速度，突然猛打方向盤，很容易發生側翻，所以我們應該分成兩種情況來進行解決。

第一、如果自己的速度不算太快，那麼我們可以輕踩剎車減速避讓，這樣的方法可以很好的降低危險性，既不撞到前面的汽車，也能保障自己的安全，但是大家千萬要記住，只有速度很慢的時候才能用這種方法。

第二、如果你的速度特別快，這時候踩剎車的作用就不算很大，我們應該要靈活的避讓，首先採用點剎的做法，讓車速緩慢的降下來，也能夠提醒後方的車輛前面出現意外，而且要打上轉向燈變道，如果條件允許，將速度降到合理的範圍之內再躲避前車，這時就很安全了。

當然這都是比較保守的方法，如果車上的安全配置足夠，那麼就不要考慮那麼多，但是那些安全配置不夠的車主，有可能還是會很緊張的，大家也可以學習這樣的方法，關鍵的時刻還真的能夠幫助到你。

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在高速上開車，很多新手車友都很害怕超大貨車，大貨車又長又寬，盲區大，慣性也非常大，一旦跟他發生碰撞，後果不堪設想。那麼大貨車突然變道，我們應該怎麼避險呢？今天凡小寶就來給車友們講講這個問題。

主要分三個階段。

第一個階段：判斷相對速度。

如果大貨車車速很慢，而你車速很快，也就是相對速度很大，這樣超車不減速衝過去，如果大貨車突然變道過來，那基本就躲閃不及，剎車也剎不住，就很容易發生碰撞事故。舉個例子：我現在開在一條高速公路上，車速大概120左右，前方出現了一輛麵包車，車速比較慢，大概80時速左右，這使我超車反而是減速的，我把車速降低到100左右再超過去，由於相對速度不大，就算麵包車突然變道過來，我輕輕點一下剎車基本上就可以控制下來了，不至於一下就撞上去了。這種情況超車如果我不減速，保持120的時速衝上去，麵包車突然變道過來，這樣相對速度很大，估計還沒等我反應過來就已經撞上去了。

第二個階段：觀察好大貨車會不會突然變道。

因為第一階段我們已經把車速控制好了，把車速控制在跟大貨車差不多，或者比大貨車快一點的範圍，這樣就有更多時間，也更容易觀察大貨車會不會突然變道。如果大貨車前方也有開的很慢的大貨車或者有其他龜速行駛的車輛，或者有障礙物，那他就很可能突然變道過來。

第三個階段：提速超車。

在第二個階段我們已經提前判斷好大貨車不會突然變道，這時候就可以提速超車了。超車之前，為了安全起見，建議閃一下燈或者鳴笛提醒大貨車：我要超車了。在這個階段要提速，儘快超過去，減少你跟大貨車的並行時間。最值得注意的就是，如果大貨車左前方附近有車，這時候我們超車只能超到大貨車車頭附近，這樣就相當危險，剛好處於大貨車盲區，很容易被碾壓。所以超大貨車千萬不要跟超！跟超就是有一輛車，超大貨車還沒超完，然後你也跟著超過去，如果前方這輛車開得很慢，或者它前方也有開的很慢的車，這樣你就會處於很尷尬的位置！長時間跟大貨車並行，大大增加你的風險。所以超大貨車要確定前方有足夠的距離再提速超車，超車後儘快遠離大貨車！