我們直接上圖來看看隔音施工過程： PajeroV97全車隔音降噪解決方案：
隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、尾門、翼子板、引擎蓋
隔音材料：
獅龍T系列2.5mm減振08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
隔音施工店家：昆明私響家汽車音響隔音改裝
1、車門隔音處理：解決PajeroV97的風噪問題
這是原車門構造，車門鈑金並沒有進行隔音處理，鈑金共振噪音比較大，而且在高速行駛的時候風噪特別明顯。 車門隔音解決方案：
2層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
車門隔音雙層止振處理，獅龍T系列止振材料隔音效果非常出色，有效提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振噪音，讓車門密封有效減小風噪入侵。 車門雙層隔音處理之後的效果圖，關門聲非常沉實，高速行駛的時候風噪明顯小了很多。 門皮進行吸音處理，噪音在傳播過程中被進一步削減。 2、坐艙底板隔音處理：解決路噪和低頻共鳴噪音
把座椅和地毯拆卸下來，鈑金清潔乾淨，準備進行坐艙底板隔音降噪處理。
原車底板的區域性鈑金已經貼上有一點止振材料，但是做的不夠深入，隔音效果還有很大的提升空間。 坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
坐艙底板先止振，然後再進行吸音處理，有效減小底盤路噪、鈑金共振共鳴噪音、排氣管傳遞上來的噪音，使得座駕變得更加安靜舒適。 坐艙底板的吸音處理，底盤共鳴噪音、路噪得到完美控制。 3、尾箱和後輪弧隔音處理：解決尾箱共鳴噪音和風噪
尾箱隔音解決方案：
尾箱底板和後輪弧是隔音的重點部位，胎噪、風噪、底盤噪音在這裡形成共鳴噪音，使得駕乘舒適性大打折扣，針對這些部位進行止振和吸音處理，隔音效果非常理想。 尾箱和後輪弧止振和吸音處理之後，來自尾箱的噪音問題得到解決。 4、後門隔音處理，有效減小風噪入侵。
後門隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 5、翼子板隔音降噪：解決PajeroV97的胎噪問題
翼子板隔音解決方案：
翼子板隔音處理，有效減小胎噪傳遞到車內，使得愛車的駕乘環境更舒適。 6、引擎蓋隔音處理：解決引擎噪音問題，同時起到保護漆面光澤的作用。
引擎蓋隔音解決方案：
我們直接上圖來看看隔音施工過程： PajeroV97全車隔音降噪解決方案：
隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、尾門、翼子板、引擎蓋
隔音材料：
獅龍T系列2.5mm減振08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
隔音施工店家：昆明私響家汽車音響隔音改裝
1、車門隔音處理：解決PajeroV97的風噪問題
這是原車門構造，車門鈑金並沒有進行隔音處理，鈑金共振噪音比較大，而且在高速行駛的時候風噪特別明顯。 車門隔音解決方案：
2層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
車門隔音雙層止振處理，獅龍T系列止振材料隔音效果非常出色，有效提升鈑金紮實度、阻隔鈑金共振噪音，讓車門密封有效減小風噪入侵。 車門雙層隔音處理之後的效果圖，關門聲非常沉實，高速行駛的時候風噪明顯小了很多。 門皮進行吸音處理，噪音在傳播過程中被進一步削減。 2、坐艙底板隔音處理：解決路噪和低頻共鳴噪音
把座椅和地毯拆卸下來，鈑金清潔乾淨，準備進行坐艙底板隔音降噪處理。
原車底板的區域性鈑金已經貼上有一點止振材料，但是做的不夠深入，隔音效果還有很大的提升空間。 坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
坐艙底板先止振，然後再進行吸音處理，有效減小底盤路噪、鈑金共振共鳴噪音、排氣管傳遞上來的噪音，使得座駕變得更加安靜舒適。 坐艙底板的吸音處理，底盤共鳴噪音、路噪得到完美控制。 3、尾箱和後輪弧隔音處理：解決尾箱共鳴噪音和風噪
尾箱隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
尾箱底板和後輪弧是隔音的重點部位，胎噪、風噪、底盤噪音在這裡形成共鳴噪音，使得駕乘舒適性大打折扣，針對這些部位進行止振和吸音處理，隔音效果非常理想。 尾箱和後輪弧止振和吸音處理之後，來自尾箱的噪音問題得到解決。 4、後門隔音處理，有效減小風噪入侵。
後門隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 5、翼子板隔音降噪：解決PajeroV97的胎噪問題
翼子板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
翼子板隔音處理，有效減小胎噪傳遞到車內，使得愛車的駕乘環境更舒適。 6、引擎蓋隔音處理：解決引擎噪音問題，同時起到保護漆面光澤的作用。
引擎蓋隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#