鈴木這個品牌其實除了名字沒那麼好聽，車子老是愛做得小小的，其他方面還真的是沒得說的。而驍途更是一改之前，從顏值上就開始下足功夫，內飾質感上也是非常強的。

定位在小型SUV，尺寸上4.30車長2.60軸距，雖然還不是特別大，但是空間表現和控制方面已經非常不錯了，對比以前而言，動力輸出上提供1.4T 140馬力和1.6L 122馬力兩種發動機可選，匹配CVT和無級變速箱以及手動變速箱。

這動力基本滿意日常家用是一點問題都沒有了，油耗表現也是在5個多的油，對於後期使用也是省心省錢。配置上更是全系標配多個氣囊，牽引力制動和車身穩定系統、上坡輔助等等。

就這樣的車子，起步價十萬塊都不到，可以說非常良心了，就衝著省油耐用這一點，都沒有理由拒絕它呀，日常代步確實非常不錯，只要你也喜歡，就肯定是值得購買的。

鈴木驍途這款車要說值不值得購買，這個問題不會有統一的答案。

從這臺車的定位來看不值，一臺小型SUV自吸版都是兩驅談不到效能，價格在10~13萬；增壓版13萬起步動力也只是一般，僅有一款四驅車型價格接近16萬。對於一臺承載式車身的城市SUV來說，一沒有公路駕駛樂趣、二沒有場地越野效能，同價位追求實用有中型SUV可選，追求個性越野還有Jimny，驍途是很尷尬的一款車。

所以這臺車作為鋒馭的換代版，銷量依然很差月銷只有幾百臺，對於鈴木這個邊緣品牌來說這臺車更顯邊緣化。所以從實用性和貶值率來看，不建議考慮這臺車。

10~16萬的價格區間，有很多更好的選擇，推薦兩款供參考，一款適合家用代步、一款個性另類適合越野。

指導價9.88-15.98萬，車身尺寸4519*1831*1694，軸距2670mm；動力推薦1.8T渦輪增壓版，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱，最大功率120kw、峰值扭力250牛米，並有三款四驅車型；

懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架；安全配置標配ESP，多媒體配置配備8英寸中控屏GPS，其他配置如全景天窗、胎壓監測、自動空調、LED大燈的加入還是比較豐富的。

博越上市以來品質和質量方面的口碑還是相當不錯的，1.8T動力算不上強勁但也算遊刃有餘，家用來說是臺不錯的車。

指導價12.98-18.98萬，車身尺寸4645*1925*1871，軸距2745mm，緊湊型SUV；動力有2.0T、2.3T兩款發動機，匹配5擋/6擋手動、6擋手自一體變速箱；

懸架為前雙螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿非獨立懸架，非承載式車身硬派越野車；安全配置中高配車型配備ESP，其他配置主流。

BJ40這款車是款真正的越野車，駕駛樂趣和改裝潛力在同價位是沒有對手的，顏值也很有特點，追求個性是不二之選。推薦這兩臺車價效比都要比驍途高的多，供參考。