主要是為了敵我識別的方便。
蘇聯和俄羅斯的軍艦上甲板都是紅色塗裝，中國是灰色為主，有人說紅色是為了防鏽，那麼難道中國的灰色上甲板就不是防鏽了？俄羅斯軍艦的側面灰色塗裝就不是防鏽了嗎？選擇紅色是一種刻意的選擇，而不是被動的選擇。
軍艦在作戰中很容易遭受空中飛行器的探測和攻擊，但是由於茫茫大海上軍艦目標其實很小，為了仔細分辨國別，世界上許多國家都在軍艦的上甲板上進行了有針對性的設計，以達到方便敵我識別的作用。這些習慣雖然在現在的先進雷達探測之下已經沒有了過去那麼大的作用，但是很多國家都還是將之從炮艦時代繼承了下來，這些獨特的設計也成為一個海軍的傳統。
仔細觀察以上兩圖中日本驅逐艦的飛行甲板，其獨特的圖案設計也具有識別作用
俄羅斯、蘇聯的海軍艦艇都是紅色上甲板，有人說防鏽漆，這一點是對的，但是這只是這個漆的性質，並不是顏色的選擇原因，在海上塗裝的漆當然防鏽的，不僅紅色的是，就連白色和藍色、灰色、綠色的也都是，本身軍艦的顏色就是五花八門各不一樣的，防鏽一說根本站不住腳。
仔細觀察上圖的戴高樂號航母和下圖已經退役的克萊蒙梭號航母，可見法國都在飛行甲板的斜角甲板上塗抹了三角形的識別圖案。而且可見其護航艦的直升機起降平臺圖案和上文中日本驅逐艦的起降平臺塗裝不同。
我們觀察一下俄羅斯和蘇聯的軍艦，但凡是能塗抹成紅色的地方，在上甲板上都被塗成了紅色，這一識別顏色非常明顯，而且軍艦的敵我識別標誌和塗裝都帶有濃重的軍事文化特色，作為過去的紅色超級大國，選擇紅色的上甲板塗裝標誌也是很好理解的。
二戰歐洲海軍大都在艦首塗抹巨大的識別圖案。
除此之外，比如法國航母甲板上的三角形斜角甲板塗裝區域、義大利過去戰列艦的艦首斜線識別塗裝和現在很多國家不同的直升機飛行甲板塗裝都帶有一定的敵我識別特徵，而且也都體現了本國的海軍傳統，這一點就是這麼簡單，至於有人說紅色能帶來取暖效果，那恐怕也只能是想想了。
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
主要是為了敵我識別的方便。
蘇聯和俄羅斯的軍艦上甲板都是紅色塗裝，中國是灰色為主，有人說紅色是為了防鏽，那麼難道中國的灰色上甲板就不是防鏽了？俄羅斯軍艦的側面灰色塗裝就不是防鏽了嗎？選擇紅色是一種刻意的選擇，而不是被動的選擇。
軍艦在作戰中很容易遭受空中飛行器的探測和攻擊，但是由於茫茫大海上軍艦目標其實很小，為了仔細分辨國別，世界上許多國家都在軍艦的上甲板上進行了有針對性的設計，以達到方便敵我識別的作用。這些習慣雖然在現在的先進雷達探測之下已經沒有了過去那麼大的作用，但是很多國家都還是將之從炮艦時代繼承了下來，這些獨特的設計也成為一個海軍的傳統。
仔細觀察以上兩圖中日本驅逐艦的飛行甲板，其獨特的圖案設計也具有識別作用
俄羅斯、蘇聯的海軍艦艇都是紅色上甲板，有人說防鏽漆，這一點是對的，但是這只是這個漆的性質，並不是顏色的選擇原因，在海上塗裝的漆當然防鏽的，不僅紅色的是，就連白色和藍色、灰色、綠色的也都是，本身軍艦的顏色就是五花八門各不一樣的，防鏽一說根本站不住腳。
仔細觀察上圖的戴高樂號航母和下圖已經退役的克萊蒙梭號航母，可見法國都在飛行甲板的斜角甲板上塗抹了三角形的識別圖案。而且可見其護航艦的直升機起降平臺圖案和上文中日本驅逐艦的起降平臺塗裝不同。
我們觀察一下俄羅斯和蘇聯的軍艦，但凡是能塗抹成紅色的地方，在上甲板上都被塗成了紅色，這一識別顏色非常明顯，而且軍艦的敵我識別標誌和塗裝都帶有濃重的軍事文化特色，作為過去的紅色超級大國，選擇紅色的上甲板塗裝標誌也是很好理解的。
二戰歐洲海軍大都在艦首塗抹巨大的識別圖案。
除此之外，比如法國航母甲板上的三角形斜角甲板塗裝區域、義大利過去戰列艦的艦首斜線識別塗裝和現在很多國家不同的直升機飛行甲板塗裝都帶有一定的敵我識別特徵，而且也都體現了本國的海軍傳統，這一點就是這麼簡單，至於有人說紅色能帶來取暖效果，那恐怕也只能是想想了。
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。