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1 # 壹人車
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2 # 小輝侃汽車
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。瑞虎八作為奇瑞在去年推出的一款旗艦中型SUV,從其上市以來的表現來看,也是算是基本達到了合格線,雖然沒有達成爆款,不過好在沒有像瑞虎系列其他車型那樣銷量表現十分尷尬。那麼轉眼之間來到了2019年,奇瑞對於瑞虎八也是進行了大幅度的升級改款,那麼再結合題主的問題來看,全新瑞虎八是否能夠成為爆款呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就我個人的角度來看,瑞虎八的全新版本雖然說是產品力比較不錯,但是如果真的想要成為爆款的話,那麼其難度還是非常的大。而如果要說其原因的話,那則主要體現在以下幾個方面。
第一點外形設計過於個性,而這就將會導致它的受眾群體會變小。雖然瑞虎八在升級換代之後,其對於細節的設計是更加的精緻,但是從實車以及消費者的評價來看,新一代瑞虎八外形確實比較令人難以接受,其中比如前臉層面不明顯,大燈組設計過於呆板等等都是新款瑞虎八的設計短板所在。第二點目前的優惠力度比較小,因此導致新一代瑞虎八它的價效比是沒有太高的吸引力。從老款車型的銷售策略來說,其主打的錯位競爭優勢是收效顯著,再結合上它在終端有著巨大的優惠力度,所以說其銷量也是基本能夠維持在大幾千臺。但是從瑞虎八目前的優惠力度來說,1.6T優惠三千,1.5T優惠兩千其吸引力是肯定不夠,再加上從短期的計劃來看,其優惠幅度是很難有所增加,因此說沒有了價效比吸引力的瑞虎八,也是很難在銷量方面有所作為。
5月底剛剛上市的19款瑞虎8,最大的亮點就是增加了1.6t車型,目前全系售價8.88~15.59萬元,作為一款中型SUV,這個價格還是比較公道的。
新款瑞虎8在前臉方面進行了改動升級,中網加入了點陣式的鍍鉻裝飾條,看起來更加運動,側面與現款基本保持一致,比較沉穩大氣,尾部造型也同樣沒有太多的改動,依舊採用流行的貫穿式尾燈,並且還有燻黑處理,新款長寬高分別為4700/1860/1746毫米,軸距達到了2710毫米,並且可以選裝6座和7座兩個版本。
內飾部分最大的亮點就是三塊可以實現三屏互動的大屏,分別是12.3英寸的全液晶儀表,10.25英寸的中控觸控式螢幕,還有8英寸的空調液晶觸控式螢幕,這三塊屏的融合,再加上電子擋把的加入,瞬間讓車內檔次感提升。
作為一款中型SUV,後排空間一定是考量的地方,身高1米75的人坐在後排,保持前排座椅合適的位置,頭部還有兩拳,腿部也有兩拳的空間,而且中間的地臺凸起也不是很高,這樣中間乘客的舒適性也可以得到保障,並且5座版本的後排座椅靠背還可以進行角度調節,尺度也不小。
動力方面新款最大的驚喜就是,搭載了其為最新的1.6TGTI發動機,最大功率197馬力,最大扭矩290牛米,匹配的是來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱,動力比之前1.5t版本有了明顯提升,無論是低速還是後段的加速,表現的都比較充沛,變速箱的升降擋也很積極,沒有一點拖拉,只是在起步的時候有一些頓挫感。
總的來說,11.99萬起步的1.6t車型還是有不小的吸引力,如果日後再有一些適當的優惠,那麼它的銷量肯定不會太差。