2017年9月提的Lacrosse28T豪華版，座標安徽宿州，裸車價29.98萬，優惠4萬+，落地29萬多一點。
提車一年零一個月，平時用車不算多，偶爾跑跑高速去外地，里程12700多，已二保。小君君表現良好，暫時沒出過什麼毛病。
本來想買1.5T，試車時不知道是不是4S店故意為之，被告知只有2.0T試駕車，試駕感覺還不錯，又因為看到網上也有人說1.5T會肉一點，所以索性買了2.0T。
本人駕照2年多，開Lacrosse前只開過幾個月的SONATA九，開過朋友的寶馬525、Magotan、老馬六，並不是老司機，無法給出深度專業的分析，只能簡單談談受個人經驗束縛的主觀感受。
外觀：整體感覺，5米車身修長，曲線顯得側顏秀氣，前臉45度角度感覺顏值一般偏上，正臉平平，屁股不算性感也還可以。
駕駛體驗：39.9的瞬時油耗上限保證起步動力足夠用，捨得給油的話起步勁兒很足，估計再挑剔的司機也不會覺得肉。別克車身較重，高速行駛很穩，隔音效果可以達到一些C級車的標準，高速加速比較平穩，有推背感，超車輕鬆。高速跑過一小段180都沒有一點飄的感覺，對比下來舊款馬6超過100就開始飄了。
高速120胎噪還是有的，比Magotan、索九這樣的車小很多就是了。Lacrosse28T豪華版本來就是B+級車定位，部分資料可以達到C級。
減速玻璃效果，開車時要注意速度，不然容易超速。駕駛座位前方玻璃上有實時投影提醒車速、方向等資訊，這個比較貼心，可能是怕駕駛員超速。不過也有不好的地方，就是開別的車看不到投影就會有點不習慣。
油耗：超過1.6噸的淨重使得市區油耗偏高，按當前8塊多的95號油價，市區平均一公里得一塊多一點油。高速油耗6到8之間吧，跑國道勻速80貌似是油耗最低的。
內飾略豪。衝著這一點就捨棄了本來想買入門級BBA的打算。
空間：Lacrosse的商務效能還算不錯。本人身高182，體重85公斤，駕駛座位習慣調到最低不碰頭，放腿空間足夠，駕駛體驗舒適。
後排空間較大，比BMW5 Series略小一點，本人坐後排體驗也完全夠用，按本人開車習慣設定好的前座空間，親自坐後排體驗時膝蓋離前座約兩拳。相當舒適。行車時後排隔音效果沒怎麼體驗過，看別人的答案貌似隔音沒前排好。
行李倉空間：大號行李箱放3個，應該還可以放兩箱奶。
總體評價：Lacrosse是一款穩重的大車，價效比較高。由於過於平穩，追求駕駛樂趣的老司機可能會開睡著了。如果你注重舒適體驗，一邊開車一邊用車載藍芽聽歌，帶著家人出行，這款車是非常適合你的。接送領導也完全可以滿足。缺點是油耗偏高，別的沒什麼感覺。哦，有些人貌似不喜歡Lacrosse的外觀，個人感覺挺美的，可能是三四線城市新款Lacrosse已經爛大街了的緣故吧。
喜歡轎子的年輕人可以買她，適合當家裡的第一臺車。
2017年9月提的Lacrosse28T豪華版，座標安徽宿州，裸車價29.98萬，優惠4萬+，落地29萬多一點。
提車一年零一個月，平時用車不算多，偶爾跑跑高速去外地，里程12700多，已二保。小君君表現良好，暫時沒出過什麼毛病。
本來想買1.5T，試車時不知道是不是4S店故意為之，被告知只有2.0T試駕車，試駕感覺還不錯，又因為看到網上也有人說1.5T會肉一點，所以索性買了2.0T。
本人駕照2年多，開Lacrosse前只開過幾個月的SONATA九，開過朋友的寶馬525、Magotan、老馬六，並不是老司機，無法給出深度專業的分析，只能簡單談談受個人經驗束縛的主觀感受。
外觀：整體感覺，5米車身修長，曲線顯得側顏秀氣，前臉45度角度感覺顏值一般偏上，正臉平平，屁股不算性感也還可以。
駕駛體驗：39.9的瞬時油耗上限保證起步動力足夠用，捨得給油的話起步勁兒很足，估計再挑剔的司機也不會覺得肉。別克車身較重，高速行駛很穩，隔音效果可以達到一些C級車的標準，高速加速比較平穩，有推背感，超車輕鬆。高速跑過一小段180都沒有一點飄的感覺，對比下來舊款馬6超過100就開始飄了。
高速120胎噪還是有的，比Magotan、索九這樣的車小很多就是了。Lacrosse28T豪華版本來就是B+級車定位，部分資料可以達到C級。
減速玻璃效果，開車時要注意速度，不然容易超速。駕駛座位前方玻璃上有實時投影提醒車速、方向等資訊，這個比較貼心，可能是怕駕駛員超速。不過也有不好的地方，就是開別的車看不到投影就會有點不習慣。
油耗：超過1.6噸的淨重使得市區油耗偏高，按當前8塊多的95號油價，市區平均一公里得一塊多一點油。高速油耗6到8之間吧，跑國道勻速80貌似是油耗最低的。
內飾略豪。衝著這一點就捨棄了本來想買入門級BBA的打算。
空間：Lacrosse的商務效能還算不錯。本人身高182，體重85公斤，駕駛座位習慣調到最低不碰頭，放腿空間足夠，駕駛體驗舒適。
後排空間較大，比BMW5 Series略小一點，本人坐後排體驗也完全夠用，按本人開車習慣設定好的前座空間，親自坐後排體驗時膝蓋離前座約兩拳。相當舒適。行車時後排隔音效果沒怎麼體驗過，看別人的答案貌似隔音沒前排好。
行李倉空間：大號行李箱放3個，應該還可以放兩箱奶。
總體評價：Lacrosse是一款穩重的大車，價效比較高。由於過於平穩，追求駕駛樂趣的老司機可能會開睡著了。如果你注重舒適體驗，一邊開車一邊用車載藍芽聽歌，帶著家人出行，這款車是非常適合你的。接送領導也完全可以滿足。缺點是油耗偏高，別的沒什麼感覺。哦，有些人貌似不喜歡Lacrosse的外觀，個人感覺挺美的，可能是三四線城市新款Lacrosse已經爛大街了的緣故吧。
喜歡轎子的年輕人可以買她，適合當家裡的第一臺車。