Ecosport和HAVAL H2s相比個人認為還是福特Ecosport好一些，車子做工還有保值性和品牌知名度方面Ecosport車型相對更有優勢一些。

說真的福特翼博資料尺寸比哈佛H2S要大，但整車的外形設計卻是顯的很小氣。尾部還可以，前臉設計太過小氣。翼博的指導價7.98-15.58.我完全可以選擇哈佛H2S頂配了。

從外觀設計上來說哈佛H2設計給我們一種飽滿，壯實的感覺。內部配置方面哈佛H2S還真是要高於翼博系類。

哈佛H2S指導價8.4-10.30萬。車身尺寸4146*1772*1638。1.5T直列4缸發動機搭配著6擋手動與7擋雙離合變速箱。整車質量1840

福特翼博指導價7.98-15.58萬.車身尺寸4345*1785*1659。1.0T/1.5L/2.0L直列3缸發動機搭配之5擋手動/6擋自動/6擋手自一體變速箱。整車質量最大的四驅的是1478.所以讓我說還不如直接來個哈佛H2高配置呢，現在中國產車的質量絕對是能說的過去的

原來合資車的價效比真不如中國產車，果然如此！

我一個鄰居買的是HAVAL H2 ，一個朋友買的是哈弗HAVAL H2的兄弟H2S，關於HAVAL H2，外觀好看，動力十足，不管男人女人開這款車都會不錯。

朋友買的HAVAL H2，有次從廣州去佛山，碰到大型水泥槽罐車追尾，所幸，只是尾部右側撞壞，他本人和另外一個朋友豪發無傷，這是因為HAVAL H2的車身鋼樑保護，不是日系薄皮車，加上車身的美觀度，哈弗的家族式前臉，大氣規矩，肯定選擇它了。

動力方面，HAVAL H2配備1.5T渦輪增壓發動機，扭矩達到210nm，拉滿一車人，爬坡綽綽有餘了，6速手動擋或者7速雙離合，換擋無頓挫，動力輸出均勻。

至於油耗，六毛左右，這個油耗是正常水平。價格上相對於傳祺gs4和眾泰sr7是相當的有優勢，而且，傳奇gs4還發生過斷底事故。

HAVAL H2作為中小型suv，後備箱空間不是很大，suv的後備箱空間都不如小車後備箱空間，至少小車後備箱是密封的，東西塞得多，而suv則要考慮加塞的問題了，所以後備箱空間小，都可以加裝車頂行李箱來解決。

如果帶全景天窗呢？再加上前後8雷達，倒車影像，電子手剎，多功能方向盤，液晶顯示屏，等等，不到十萬級別的車，這配置相當給力。

長安福特翼博，前臉太小了，顯得那麼難看，最大扭矩也只有150-170nm，爬坡效能不及HAVAL H2，還是1.0T和1.5L的發動機，跟1.5T的HAVAL H2s不是一個檔次。

關鍵的一點，是合資車的價格比中國產要高，這配置，只能跟哈弗H1比比，動力還不如哈弗H1，外觀倒是像停產的哈弗H1。

原來合資車的價效比真不如中國產車，果然如此？

這麼比較的話，肯定首選HAVAL H2s了！