不能拒交燃油附加費 因為天燃氣以燃油都是國家調控資源 也需要交附加費的 若是國家己作出了補貼 還繼續收燃油附加費 可以拒絕支付

乘坐計程車，車費並沒分開，多少燃油稅，多少車費，再說天然氣也要錢，只不過比用油便宜點，計程車司機一樣要養家餬口，起早貪黑，生活也不容易，滴滴，快車都在搶飯碗，車費也不可能收太高，，所以沒必要拒絕。

政府提供的車是燃油車享受國家燃油補貼和政府部門認可的燃油附加費。燃氣是司機自行改裝一般都是司機自掏腰包，所以合理。如果硬要不給燃油附加費我相信政府會立馬把起步價上調，計程車價格是跟油價來的並且跟漲不跟跌。

不可以拒繳，因為它和計程車費用小票中的所有費用是不可分割的。計程車改裝了用天然氣作為驅動燃料，改裝人付出了一定的費用，再說這也是為響應國家綠色環保、節能減排做出了貢獻。計程車司機的競爭壓力也是很大的。滴滴打車，還有黑出租，小三輪都進入這個市場來撈一份羹。所以還是別計較了吧。

沒有聽說有純天然氣的計程車，一般都是雙燃料的計程車，在昆明，車用壓縮天然氣的價格高於92號汽油，目前中石油昆明加氣站價格在7.16元每公斤，換算成立方米大約是乘以1.48到1.49這個比例，雙燃料車冷車會長時間在油狀態，熱車也是需要油啟動，在一些特殊路況下，還是需要切換成油，加之昆明天然氣價格高，所以，燃油附加費是應該支付的

個人是不可以拒絕支付的，它是受政策管控的，又不是計程車的個人行為。

如果你理解了燃油附加費的本質，就不會有這個疑問了。

燃油附加費是運輸單位收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。

所有的價格政策都是延遲性，沒有及時反映到油價的變化上來，為了計價方便而採取的一種臨時措施。

而對於計程車來說，計價系統的調整要得到管理部門的允許和跟進，這是一個系統的工程，調整起來費時間，也可能在調整的過程中價格就有變化了。

漲漲跌跌時，政府會發布行政指令，執行與不執行的。

出租汽車運價與成品油價格聯動機制。

計程車是不是使用汽油和你給不給燃油附加費是兩個概念，你的意思如果是純電動計程車你還不給錢了？真是個笑話。你坐車付錢天經地義，計程車是燒油還是用電和你沒有關係，價格是政府定價，不是計程車自己定的。

相當一部分人糾結於一元不等的燃油費，此費耿耿於懷錐心之痛，筆者舉雙手贊成，再不取消我們出行走路，身體鍛鍊了還可省下一兩豬頭肉。