川崎 Z400 46800元
川崎Z400採用跟之前Ninja 400相同的平臺而打造的運動街車，採用了相同結構型號的發動機，發動機採用並列雙缸399cc水冷8氣門發動機，最大功率33.5kw，最大馬力為45匹，和Ninja 400 相同，都是沒有閹割動力的，尚不清楚是否有135km/h限速，如果有限速，那還是建議解封。同樣配備滑動離合器。14L油箱，續航250km+。
配置方面：Z400採用輕量化編織車架，直徑41mm的正立式前叉加上底部連線式Uni-Trak單筒後減震器可以帶來非常不錯的支撐回饋，制動方面前輪配有大尺寸310mm的半浮動盤，後製動盤為220mm配以雙活塞卡鉗，標配ABS防抱死制動系統，另外全車標配LED燈源； 機械液晶儀表； 前110後150鄧祿普半熱熔輪胎；前正置後中置減震；標配滑動離合；
相比於之前的ninja400，Z400的區別就是脫去大包圍外殼，改為一字手把，騎行姿勢更直立更輕鬆，低俗轉向的靈活性更好。其他方面基本上和ninja400都是一樣的。
同級別主要競爭對手KTM DUKE390 ，國內售價47800元，相對來說配置更高一些，有液晶儀表，倒置前叉，等配置，但川崎Z400也有優勢，那就是它是雙缸，而duke390是單缸，雙缸聲浪和震動方面會好一些。 不過整體騎行感受方面，duke390的效能更炸裂，可玩性更好，更激進一些。 川崎Z400則有更好的日常舒適度。 兩車的質量做工，口碑都是非常不錯的，這方面不用擔心。
川崎 Z400 46800元
川崎Z400採用跟之前Ninja 400相同的平臺而打造的運動街車，採用了相同結構型號的發動機，發動機採用並列雙缸399cc水冷8氣門發動機，最大功率33.5kw，最大馬力為45匹，和Ninja 400 相同，都是沒有閹割動力的，尚不清楚是否有135km/h限速，如果有限速，那還是建議解封。同樣配備滑動離合器。14L油箱，續航250km+。
配置方面：Z400採用輕量化編織車架，直徑41mm的正立式前叉加上底部連線式Uni-Trak單筒後減震器可以帶來非常不錯的支撐回饋，制動方面前輪配有大尺寸310mm的半浮動盤，後製動盤為220mm配以雙活塞卡鉗，標配ABS防抱死制動系統，另外全車標配LED燈源； 機械液晶儀表； 前110後150鄧祿普半熱熔輪胎；前正置後中置減震；標配滑動離合；
相比於之前的ninja400，Z400的區別就是脫去大包圍外殼，改為一字手把，騎行姿勢更直立更輕鬆，低俗轉向的靈活性更好。其他方面基本上和ninja400都是一樣的。
同級別主要競爭對手KTM DUKE390 ，國內售價47800元，相對來說配置更高一些，有液晶儀表，倒置前叉，等配置，但川崎Z400也有優勢，那就是它是雙缸，而duke390是單缸，雙缸聲浪和震動方面會好一些。 不過整體騎行感受方面，duke390的效能更炸裂，可玩性更好，更激進一些。 川崎Z400則有更好的日常舒適度。 兩車的質量做工，口碑都是非常不錯的，這方面不用擔心。