15000元的公路腳踏車，對於一般的公路腳踏車愛好者來說，已經算得上初具規模了，應對平日裡的運動、訓練甚至業餘級別的比賽都是沒有問題的。

在這個價位，一般有兩種方式可以選擇，一是購買整車，二是自己選擇零件進行組裝。

對於經驗不足的新手來說，購買整車是最為穩妥的方式。而且這個價位我個人還是建議購買整車，因為廠商的套件、輪組拿貨價格通常更低。

個人比較推薦Trek Emonda SL6，特價時不到16000元，使用碳纖維車架、全套Shimano Ultegra（專業訓練級）傳動/變速套件以及支援真空胎（真空胎也會在今後公路車中大力發展）的Bontrager R2 Hard-Case Lite輪組，整體配置對於這個價位來說，我覺得非常到位，來自美國的Trek的品牌也具有良好的保障。

此外，採用碳纖維車架，搭配全套Shimano 105傳動/變速套件以及瑞士DT R460輪組的美國Specialized（閃電）的Venge Elite，在近期特價活動時，也能以不到16000元的價格買到，同樣是非常不錯的選擇。類似配置的Specialized Tarmac SL4（官方售價13990元）也很不錯。

捷安特Defy Advanced（該車官方售價14580元）也可以列入考慮清單。該車使用碳纖維車架及前叉、Shimano Ultegra（專業訓練級）和Shimano 105（專業入門級）傳動/變速套件、捷安特自家管胎輪組，以及時下較為流行的碟剎（碟剎公路自解禁以來正在逐步普及）。

如果是自己組裝，15000元的預算如果使用全套行貨Shimano Ultegera套件（約7000多元）或Shimano 105套件（約5000多元），在車架、輪組上的選擇則可能會稍微吃緊，除非是選擇便宜一半的水貨套件，一般在老司機的參謀下都可以裝出不錯的車，但水貨的質保問題還需要自己掂量了。

你好

1w5其實可以買到價效比很好的公路車了，中高階的碳架，105套件這些應該都是標配了，不建議去買什麼閃電、崔克、梅花、便池、射歪了等大牌，其中品牌效應附加值太高，而且跟一些小品牌比起來，其實效能真的差不了多少，乃至相當，沒必要花冤枉錢，這裡推薦2款公路車，價效比都非常不錯。

這款車五個顏色可選，內走線、亞洲尺寸、非常好的幾何角度、塗裝很騷，不含鎖整車8公斤不到，價格不到1萬，價效比極高，剩餘的幾千塊錢樓主可以選擇升級部分配件例如輪組、座管等，然後還可以上一套鎖，進一步減輕重量。而且關鍵的一點是銀貝斯的碳是國內口碑一直不錯的，可以考慮。

美國富士，也是環法品牌，比較小眾，但是質量不錯，塗裝非常簡潔，很適合比較低調的高階玩家。他們的碳布分c5跟c15兩種，只有每年最好的新款車架是c15，單買價格也非常便宜，這輛車整車也是8公斤左右，價格9599。