我就是因為沒假貨這點買的GT魔力紅機油，現在要自己買機油保養在大平臺也不放心，這幾年狗東T貓都出過假機油的事情，所以只能認準沒假貨的品牌。但也不是說GT魔力紅沒假貨就只能用它，實際保養的效果要是差，口碑肯定也不會好。

以前用的原廠機油就不說了，真能到5000公里換就不錯了，都得是提前換，衰減太嚴重了。後面花錢用金美孚，7500公里換最標準，不過能到5000公里再衰減已經不錯了。但是用到GT魔力紅才知道什麼是長效機油，目前保養都是15000公里去換一次機油，不到10000公里動力都不會有衰退。

但是魔力紅唯一我覺得不太好的一點就是經常會斷貨，可能是國內進的貨不多，一年總得斷那麼幾次，畢竟在德國也是比較高階的小眾機油，也能理解這個問題。所以現在基本上都會多囤兩次保養的量，免得到時候麻煩。

現在假機油這麼氾濫，能保證沒假貨的品牌能有幾個？保證了能做到沒假貨的又有幾個？而且現在真假機油這麼難辨別，最後要判斷無非就是實際體驗。之前在網上也買過不少機油，有些還行，但是有幾次明明買的一個店一個牌子，車換上新機油之後跑起來就是沒力，你說這是不是假機油？

我現在保養用了三鍋GT魔力紅了，沒有一次出現過這種情況，車子開著明顯有力很多。這麼明顯的對比，是個人都能用出來。所以說用著好肯定是會買來一直用，真的難用誰還會買，你說是不是？現在國內假機油這麼多，4s店保養又貴，能有一款保質保量的機油用，口碑能不好嘛。

你看看那些回收機油瓶機油瓶蓋的就有數了，最多的都是三大牌，中國產、國外版本的都有，這些舊瓶子瓶蓋最後很大部分都是流向製造假機油的黑作坊，這也是為什麼現在透過瓶身已經不好分辨機油真假了，因為假機油用的也是真瓶。

還有一些在國內市場佔比小一點的彭斯、道達爾、摩特都有人造假。然而GT魔力紅這兩三年進入到國內市場還沒出過這個問題，當然跟市場佔比小也是有一定關係，但肯定是跟品牌的渠道把控息息相關的，畢竟魔力紅你現在除了在官方的渠道購買到機油，還能從其他渠道買嗎？

選GT最開始的原因就是因為沒假貨，有一句話說的好，只要是用了真機油標號選對車怎麼開都不會太差。所以當時自己保養是研究了很久才確定GT是最靠譜的，首先國內有正規代理商，不是水油。其次銷售渠道比較統一，都是官方的渠道，其他牌子授權店鋪太多了，貓膩很多的

口碑好首先得體驗好，體驗好肯定要質量高，質量保證最重要的就是無假貨。其實金美孚、極護、道達爾、殼牌喜力這些傳統大牌機油雖說比不上魔力紅這類進口的高階機油效能強，但是也不算差，至少比原廠機油要好，可是就因為假貨問題搞的很多車主都不敢用了。

對保養要求追求極致保養體驗的車主首選肯定是GT魔力紅沒毛病，但還有很多車主就是日常代步用車，本來用用正品三大牌也是足夠的。結果因為三大牌的假貨問題選擇升級保養用了魔力紅，這PAO機油在體驗上肯定是完爆普通全合成油的啊，用了可不就回不去了嘛。

額，這不是廢話嘛。光一個沒假貨就足夠從其他機油品牌裡面脫穎而出了。不然你買個機油還得擔心是不是假貨，但自己又分辨不出來，等加到車子開了一段時間才察覺到那得多鬧心啊。魔力紅是現在唯一沒有假貨事件的品牌，還是進口的頂級效能機油，多花點小錢買個放心誰不樂意啊。