這個情況應該是很多拿到駕駛證朋友的問題，一部分人確實是工作需要才去考駕證，這是剛需，證還沒拿到，車都買了的大有人在。

還有一部分就是老公有車，把自己老婆叫去拿證，然後自己吃飯喝酒膽就肥了不少，反正有老婆頂著，違章多了也不怕，老婆有證，你懂的。

最後這一部分人要麼是工作的空窗期，有時間就把駕駛證考了，有不有車開不是重點，要麼就是一部分學生為了以後的工作需要，利用空閒時間學車，他們也不是很在意學會開車了，就開車。這就是一個事物，大家各取所需，不能一概論之。

誰和你說會開車一定要買車，買了車，保險，保養，維修，停車，加油，費用可不少

。在城市裡，如果沒啥業務，坐地鐵公交還是比較方便的。你如果有業務要做，開車效率高，感覺你也不會說沒錢買車。結合自己的情況定吧，兄弟

首先呢，會開車和有車之間沒有必然聯絡，更不能劃等號！

會開車是一種技能，有車是多了一項資產，要區分對待！學車的目的是為了掌握這門技能，而不是一定要擁有這項資產！

如果你學車的目的是為了將來自己有車開，那完全可以透過個人努力去實現這個目標！但不應該為了滿足虛榮心去透過不合理、不正當的方式去實現它！

目前中國產車價格並不高，就那比較便宜的QQ，樂馳，比亞迪F3，或者一些比較常見的麵包車來講，價格並不高！如果你對此並不介意的話，適當努力一下，實現起來也並不難！如果不能全款購買，可以貸款，月供幾百塊，壓力也不大！

但是，車說到底就是個工具，其存在的目的是為了幫助我們更高效地工作，因此從這個效能上來講，三萬的車和三百萬的車存在的意義是一樣的！

鑑於你目前的情況，我個人不主張你買太貴的車，我建議你選擇實用性更強的麵包車，比如五菱之光，五菱宏光，順便做點生意，一舉兩得，何樂而不為？

如果你是為了充門面，死要面子活受罪的那種，就當我什麼都沒說！

首先鬧清楚自己學開車的目的是什麼，再說買不買車。如果實在需要用車，又苦於當前拮据，解決方案很多。

基本的選項為：

融資租賃中的回租 特點：首付極低，且購置稅和保險費都可以融資，一般可融車款×80%+購置稅+保險+GPS費用，期限可達36期，融資總成本為總融資額×19%（各融租公司產品有一定的差異）。

本地銀行的汽車消費貸款分期 特點 首付2成起，不能融購置稅和保險，利率適中，通常36期 融資成本為融資額×12%，通常會有服務機構收取3%的服務費。

汽車主機廠廠商金融 特點 定額貸款或首付5成及以上，主機廠貼息，使用者不承擔利息，車型限定，期限通常24期，最長不過36期，融資成本很低，通常經銷商會收取服務費：融資額×3%。

融資租賃中的先租後買 特點 期限可以做到48期或60期，0首付，繳納總購置款10%的保證金 簽訂合同為第一年或前兩年為租賃合同，後三年為以租代購合同，車的戶為出租方的戶，實際用車人僅獲得租賃使用權 融資成本超過以上幾種方式，一般為年化24%或更高。

總之，先搞明白自己要什麼，然後根據自己的情況選擇合適的產品和路徑！汽車消費中的坑很多，特別是汽車金融的坑，往往在不經意之間給自己帶來煩惱！但是也不必恐懼，擦亮雙眼，找靠譜的服務商就對了！

很多人都有這樣的經歷，學會了沒錢買車。很多人都有一個意識的誤區。就是學會開車了，我就應該買車。想方設法去買，但這樣只是一時衝動，享受一時。過後你就後悔，每年的年檢，保險就是一筆不小的開支。不管你的車有沒有開都得交。二一個，車開起就得加油，車好油耗就大。就算是中國產車最小油耗也得一公里五到七毛的油耗。所以說有打算買車的朋友一定要算一算買車以後的這些開支自己是否有經濟能力負擔。不要買個車還得當爹供著。