首選BMW新7系，E級與s90低了一檔，三款車都有2.0T發動機，論經濟性無差別，論舒適性和豪華度當選7系，它可是該公司唯一能與賓士s級有一拼的產品，只可惜寶馬公司設計師不咋地！

作為新E300L豪華型車主，E級優缺點明顯，優點不表，路人皆知，也很滿足，但說缺點：發動機聲音較大，渦輪1200啟動時車內噠噠噠的聲音明顯，轉速低於1200時又立即消失。配件很貴，自費換過另根頂棚裝飾條，2300元✖️2，那只是兩根塑膠條而已！19寸胎漂亮，但胎噪較大，路感清晰，甚至有些過份，一丁點坑窪就會震動和擺動。S90，見過小區一輛新車很漂亮。內飾豪華溫馨，和E的感覺不一樣，是種低調的豪華。730沒什麼感覺，可能因為和A8價格差不多了，價格已經降到60多萬，終端價格會直接影響老闆們想要的感覺，如果讓我在730、A8與S320之間選，毫不猶豫會選擇S320。

既然是賓士E系車主，換車的話邏輯上應該追求同檔次的品牌車型，新一代的S90其實外觀顏值不錯，內飾做工用料也比較厚道，不過比較品牌影響力和賓士寶馬還是有差距的，除非是職業原因認為賓士寶馬過於張揚否則是沒有更好S90的道理，當然蘿蔔白菜各有所愛吧。

既然排除了S90，剩下的就只要新E系和新7繫了，本質上E系和7系不是同一個級別的車型，一個是C級一個是D級，賓士的品牌更偏重商務優雅，寶馬的品牌更具時尚感與潮氣，不是說不喜歡賓士，E系和C系還好，S系總有一種暮氣沉沉的感覺。當然S絕對是一輛好車，尤其在商務領域沒得說比7系商務感要強。

不過如果您的年齡在45歲以下，加上是自己駕駛的話，其實BMW7 Series更宜商宜家用途和定位更多元。

後面附上寶馬新7系的介紹可以參考：

寶馬新7系從外觀上做的最大的變化就是，雙腎式進氣格柵加大了40%，採用單體豎條環繞鍍鉻裝飾，配備50米高的前臉，看上去更加的大氣，前大燈採用W型雙透鏡設計。在內飾方面，BMW7 Series內飾設計延續了寶馬家族式設計風格，採用三幅式多功能方向盤設計，配備12.3全新液晶儀表盤、10.25英寸觸控式螢幕、7.0作業系統以及最新資訊娛樂系統。這種設計風格簡直就像一個小型的房車，要說到房車，就不得不提到BMW7 Series在座椅上的改進給消費者體驗的極好的舒適感了。

BMW7 Series座椅採用真皮材質包裹，材質比較柔軟，還配備了電動調節座椅和腰部支撐調節功能。後排座椅有兩個座位，同時還配備了後排中央扶手，和10英寸高畫質觸控式螢幕顯示器，可以播放藍光電影，這絕對可以成為寶馬品牌的一個新亮點。

BMW7 Series在裝飾上和技術上都勝過了許多品牌的汽車，也許有的品牌可能會心存僥倖的想與BMW7 Series比一比在動力方面的硬體裝置。可以說，要是想與BMW7 Series在動力方面比輸贏，那麼我告訴你，基本上是沒有多少勝算的。2019款BMW7 Series搭載4.4生V8發動機，其中，750i xDrive和750Li xDrive車型，最大輸出功率523馬力，最大扭矩750NM，還推出一款745e插電式混合動力車，總輸出功率388馬力，最大扭矩600NM，電動續航里程33到36英里之間，所以BMW7 Series是以絕對的優勢領跑了這場汽車行業之間的角逐。