公交司機，一個很低調的職業，社會地位不高，之前受人關注也不多，社會評價有好有壞，跟大多數平凡的崗位差不多，只是普普通通的勞動者，入門也不難，只需要有對應的駕照以及駕駛技術，對學歷沒有什麼具體要求。跟大多數人一樣，原來對公交司機幾乎沒有關注，坐公交車就是上車下車，感覺公交司機就是開車的，到站停車，開車技術好，安全駕駛，也就這些了，大部分人的想法是差不多的，作為一名合格的公交司機，首先要保證安全，即乘客的安全與行車安全，聽起來很簡單的一句話，做起來卻是很難的，機動車是越來越多，機動車駕駛員的駕駛技術也是參差不齊，再加之各種電動車，腳踏車，摩托車混雜，導致路況特別的複雜，加上生活節湊是越來越快，大家都很趕時間，或者因為各種壓力，導致不能很好的控制自己的情緒，使得路上鬥氣車變多了，經常是你不讓我，我不讓你；公交車作為大型客車，起步慢，加速慢，效能很難與小型車想比，加之車身較長，寬度也大，無論拐彎與併線，都需要很大的角度，因為，希望大家開車時，在自己方便的時候，可以讓一下公交車。或許有人說，公交車司機經常別我們，搶道，憑什麼讓他們啊。或許公交司機也有責任，但是，如果大家都謙讓一下，既保證了安全，又節省了時間，豈不是兩全其美。 各行各業，各種工作，都是不容易的，公交司機尤甚，因為他們要保證整車乘客的安全，即使自己受委屈了，也不在意，因為乘客的安全，高於自己的委屈。有理讓無理，是公交司機的另一個基本要求，希望大家理解他們，支援他們，同理，他們也應該全心全意的為乘客服務，大家互相體諒，互相理解，

公交行業是好漢不樂意幹，懶漢幹不了的活。時間關念強，和人打交道。精神高度緊張，不能松瀉。工資是上不封頂下不保底，按公里算錢。客票有提承，有安全基金，服務質量等。

我是公交司機，跑農村線路，相比市區線路還算輕鬆，乘客對服務質量也沒那麼挑剔。這麼說吧，公交司機這個職業，它所承擔的社會責任和它的社會地位與它的工資和福利嚴重不對等。都說公交是個文明的視窗，可從沒人沒這視窗的玻璃擦過灰塵

其實我挺喜歡巴士司機的 由於有朋友開巴士 我就很喜歡坐坐巴士同司機聊聊 特別是做完志願活動累的時候坐上車夏天那個叫爽 除了沐浴式空調 還有乘客的百態 說句實在話巴士司機真的很偉大 春節 中秋 五一我們吃著團年飯 而巴士司機只能在路上度過 在春節大年三十她們沒有休息 他們說 春節大年三十沒有休息都習慣了 聽了心疼 簡直想哭 而乘客還抱怨為什麼這麼傻大年三十還在車上 這是沒辦法 如果是你是司機乘客這樣罵你會怎樣 自己用腦子想想吧 不是個個司機都好脾氣 大年三十 八月十五在空蕩蕩的馬路上保駕護航除了公交司機還有誰 如果他們罷工了你有事怎樣出門 當然很多乘客都是很好的 希望公司多點假期給到司機 底層的工作人員是很不容易 她們在平淡中體現偉大的精神 過年不要只給她們糖果 中秋除了月餅可以再給些慰問金 因為司機也有家庭 也要養家餬口 高層的不要只有把口說 這些福利應該給到底層的工作人員 讓他們享受高層的福利 公交車司機真的很辛苦 我們應該多點關愛他們

公交行業是一個賣力不討好的職業 不過既然你選擇了 這個職業就要對這個職業和你的崗位負責 你不僅僅開的是公交車 而是開的一份責任 你要對你車上的每一位乘客負責 還要