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  • 1 # 小胖維修

    冬天所有電池都不耐用。包括汽車電動車電瓶都是一樣。蘋果的電池管理比較嚴格。溫度過高過低都會切斷電源保護機器。本是為了安全考慮,有條件換塊電池就會好很多

  • 2 # 西園2017

    應該不只有些蘋果手機,絕大部分手機都會存在這樣的問題,這是由手機電池決定的。目前市面上的手機,都用的是聚合物鋰離子電池,這種電池本身受環境溫度影響較大。從原理上講,溫度過低的情況下,鋰電池內部的電解液流動性和活性大大降低,導致鋰離子進入石墨的速度變慢,容易累計在石墨表面,析出鋰離子,形成死鋰。我們所說的不耐用,也就是電池容量變低,電池內部阻抗變大,析鋰問題嚴重。

    從幾個方面,可以詳細的說明這個問題。

    1. 電池容量的影響。低溫下,正極材料活性下降,電解液的流動性變差,導致電池容量降低,-20攝氏度時的電池容量只有15攝氏度的60%。

    2. 電池內阻增加。低溫環境下,鋰離子在電解液中的移動速度變緩,同時進入石墨中也變得困難,整個充放電過程變得很艱難,在外部看來,就是電池內阻增大。

    3. 充放電效率變低,也就是充電速度很慢,感覺充不進去點,這就是前面提到的,電池內阻增大,電池耗費能力去產生熱量,供自身消耗了,我們觀察到的效率也就降低了。

    4. 鋰電池內部副反應增加,電池壽命變短。低溫環境下,會導致鋰電池內部SEI膜的破裂或缺陷,隨之,在不斷充放電過程中,電解液和電極接觸,不斷產生副反應,使鋰電池壽命降低。

  • 3 # 毒舌先生

    早期的手機電池,跟現在其實不一樣的。之前我們用的電池是鎳氫電池,需要電池記憶,就是當年長時間充電超過12個小時,然後進行放電,連續三次以上充放電達到最大記憶效果。而目前的電池主流是鋰電池,無需記憶效應。

    目前鋰電池技術沒有大的突破,在手機有限的體積上做到3000、4000毫安以上的電池已經是旗艦手機的極限了,而且是在25攝氏度可以達到理論值,鋰電池的電解液會在低溫下變得粘稠甚至凝固,就好像杯子裡的一部分水結冰,那能用來喝的水就少了。

    另一方面,溫度下降造成電池化學反應速度下降,放電電流變小,電容量相應變小。所以在冬天,不是手機耗電太快了,而是電池容量變小了。

  • 4 # yyc是頭驢

    冬天到了,天氣一天比一天寒冷,很多使用iPhone的小夥伴反映自己的手機電池越來越不耐用了,一般一天2-3次充電,玩的時候多一點的話能達到4-5次充電,這是為什麼呢?

    看電池使用次數可以大致判斷手機使用多久了,因為一般都是一天一充電的,一般電池使用1年左右就可以選擇更換新電池了(選擇更換手機的請忽略)。

    天氣寒冷的狀態,自己的iPhone電池掉電很快的話,比如充滿電100%,等一會直接跳轉到80%,甚至50%,再使用一會兒直接關機了,這種情況請立即選擇更換電池,只有這樣才能解決問題。

    有時,自己的iPhone用到關機再去充電會發現充不進去電,狀態就是一直充電,就是無法開機,這種情況只要轉移到暖和的地方或者下面加加熱(比如用起熱的暖手寶墊在下面)就可以充進去電開機了。冷天,很多iPad出現這樣的情況是最多的。 如果您選擇更換自己的iPhone電池的話,最好選擇好一點的電池,這樣用起來才能更長久,劣質電池一定不要使用!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 對於一些機動車、非機動車,好好的機動車道、非機動車道不走,偏要與人爭道,你怎麼看?